Forum 4x4

T'as pas une photo de ton montage. J'ai du mal à suivre.

A priori, si tu as du KN, ils sont montés directes sur les carbus, et tu dois en avoir 2.

En montage d'origine sur un modèle carbu, tu as 2 coudes qui sortent des carbus, et se rejoignent dans une boite à air commune.

Oui bien sur il y a deux filtres, alors sur chaque coté de la boite a air y a une plaque qui teint avec deux clips, pour resumer les deux filtres sont montés serrés chacun sur sa plaque grace a un tube du bon diametre soudé (coté inerne du boitier filtrant)
pour ce qui est de l exterieur rien ne change on a toujours nos deux coudes comme a la normal ( bon un peu modifiéspour larrivée de gaz)

Il faut savoir que j ai toujours les deux plaques filtres d'origine, donc je me demande si je ne vais pas remettre celles ci avec des filtres K&N ovalisée ceux qui ressemblent aux origines et plus des coniques.........

OK, les montages que j'ai vu, les filtres étaient montés directes, sans les coudes.

ok je vois ce que tu veux dire, en fait moi c est simplement le remplacement des filtres d origines par des filtres K&N conique tout le reste est d origine. me demande pas trop l interet??? peu etre plus d air pour le GPL pour que cela respire mieux?

peut etre une envie de dépenser des euros pour un objet inutile dans la vraie vie mais tellement indispensable lorsqu'on en a envie

Quand ils osnt montés directs sur les carbus, tu profites du son de l'admission.