Forum 4x4

J'y connais que pouic mais je confirme, j'avais exactement le même soucis sur mon KZJ73, il a disparu quand Le Fou Furieux m'a changé les silent blocs de barre Panhard.

(Un garage que je ne nommerai plus, à qui j'avais signalé le problème, m'avait certifié que ça venait de l'équilibrage des pneus et pis c'est tout, ceci dit .)

Zappy Bibicy a écrit :J'y connais que pouic mais je confirme, j'avais exactement le même soucis sur mon KZJ73, il a disparu quand Le Fou Furieux m'a changé les silent blocs de barre Panhard.

(Un garage que je ne nommerai plus, à qui j'avais signalé le problème, m'avait certifié que ça venait de l'équilibrage des pneus et pis c'est tout, ceci dit .)

merci Zappy ,Benz , Thierache , Chris et Guardian , je vais commencer par changer les silents blocs de barre Panhard , faut procéder par ordre hehe

Commence par ça, tu as raison.
Je viens de le faire sur le mien car j'avais un 'flou' dans la direction.
Il partait un coup de gauche, après a droite, c'était légé mais chiant.
Il sont neuf et ça le fait plus et la direction est vachement plus précise

J'ai une question à ce sujet:

Quelqu'un aurait-il une image pour permettre de reconnaître la barre panhard sur un KZJ95, sivouplé?

(C'est pas pour moi, c'est pour qq qui m'a posé la question et je suis bien embêté parce que je sais même pas à quoi ça resemble, moi, une barre panhard :confused

lolo51 a écrit :Commence par ça, tu as raison.
Je viens de le faire sur le mien car j'avais un 'flou' dans la direction.
Il partait un coup de gauche, après a droite, c'était légé mais chiant.
Il sont neuf et ça le fait plus et la direction est vachement plus précise

je pense que je vais commander les silents blocs chez Toyoto, ils tiendront peut être mieux qu'en adaptable?

Zappy Bibicy a écrit :J'ai une question à ce sujet:

Quelqu'un aurait-il une image pour permettre de reconnaître la barre panhard sur un KZJ95, sivouplé?

(C'est pas pour moi, c'est pour qq qui m'a posé la question et je suis bien embêté parce que je sais même pas à quoi ça resemble, moi, une barre panhard :confused

salut zappy....

alors sur kz 95 ne cherche pas de barre panhard a l'avant .....y'en a pas .... cause que se sont des triangles....

quand a l'arriere quand tu te penches sous la voiturecote reservoir repere une barre qui vient se prendre du coté droit sur le chassis et du coté gauche sur le pont et tu auras trouvé la barre panhard

mais chuuuuuut je ne t'ai rien dit c'est toi qui l'a trouvé...

au fait c'est quand tu veux pour ton echap....

a+lff

le fou furieux a écrit :salut zappy....

alors sur kz 95 ne cherche pas de barre panhard a l'avant .....y'en a pas .... cause que se sont des triangles....

quand a l'arriere quand tu te penches sous la voiturecote reservoir repere une barre qui vient se prendre du coté droit sur le chassis et du coté gauche sur le pont et tu auras trouvé la barre panhard

mais chuuuuuut je ne t'ai rien dit c'est toi qui l'a trouvé...

au fait c'est quand tu veux pour ton echap....

a+lff

Merki!!!

Je t'appelle début de semaine et on se cale

Encore une petite précision, changeriez vous les silenblocs des deux barres avant et arrière? Tant qu'à faire!!

bluetoykzj73 a écrit :Encore une petite précision, changeriez vous les silenblocs des deux barres avant et arrière? Tant qu'à faire!!

Il se peut que ceux de l'arrière soit nazes aussi, mais pour ton problème de tenue de route, seul l'avant est en cause. A+, bon courage: Olivier.

Thiérache a écrit :J'ai vécu un truc de ce genre avec mon LJ et finalement (je l'ai vendu) il semblerait que la cause était un roulement de roue arrière.

A mon humble avis, strictement rien à voir.....!