Forum 4x4

Grain.de.Sable a écrit :

c'est un un bisounours chuilà

en attendant... ma balade du jour fut fructueuse..



2.5 td..moteur neuf embrayage idem..

année 91..et 5 portes..

2600€

Grain.de.Sable a écrit :

C'est dingue comme certaine photo sont à la fois anodines et subjectives.

Doit-on voir un rapport certain ou un certain rapport entre la couleur du local, l'appareil du plafond et le bonnet de steph?

migale a écrit : c'est un lada????

j'hésite perso avec une traban ...





ici tout n'était pas encore ajusté mais ça donne une idée des proportions.

le résultat final respectera cette ligne puisque les pneus resterons de dimension très raisonnable pour s'intégrer à la carrosserie sans dénaturer l'esprit esthétique des range. et puis il faudrait couper les ailes et ça lui fait qq chose à Stef de couper la carrosserie d'un land ...

Grain.de.Sable a écrit :il faudrait couper les ailes

Les XPC, XPS et autre OR en 750R16 ou 235/85R16 passent parfaitement sans rien couper.

ce que tu me cites est encore une taille raisonnable.

mais je doute qu'en travail de compression-extension, ces dimensions ne touchent pas. D'autant que les suspat vont être totalement remaniées.

on part sur des dimensions qui restent raisonnables, le land doit garder un esprit passe partout. On adaptera en situation en restant sur ce genre de dimension au max. (Dans ce cas-là, on veut dire lui bien sûr )

mais je t'accorde être une bille absolue en pneu.

j'ai eu l'ocasion de le voir cette apres-midi ,tres intéréssant !!

Un Proto Bobtail ?

c'est pour pouvoir ce garer en ville

Personnellement j'aime pas... Mais par contre je préfére quand il y a plus la tôle derrière....