Forum 4x4

gaston26 a écrit :tiens un fuiteux,huileux qui veut passer au suz

il commence a se rendre compte que c'est super un suzuki

ecoute franchement ......
un suz.....




meme pas en reve !!! j'en ai déja une sa me suffi !!

meme si je leur accorde pas mal de qualité c'est franchement pas l'engin qui me fait tripé !!
par contre dans l'optique d'un projet de proto trial a l'avenir pourquoi pas sur base d'un suz sa peu s'envisagé !!

je suis pas sectair !!
donc on s'informe et on farfouille !!

et vos transmition elle encaisse bien les gros moteur ?

david V8 60 a écrit :ecoute franchement ......
un suz.....




meme pas en reve !!! j'en ai déja une sa me suffi !!

meme si je leur accorde pas mal de qualité c'est franchement pas l'engin qui me fait tripé !!
par contre dans l'optique d'un projet de proto trial a l'avenir pourquoi pas sur base d'un suz sa peu s'envisagé !!

je suis pas sectair !!
donc on s'informe et on farfouille !!

et vos transmition elle encaisse bien les gros moteur ?

ta deja vu la difference entre un abre de roue de suz et de RR le suz est deux fois plus gros et 4 fois plus costo

toi le pieton je te moqueur !!
bon les arbre ok mais le reste sa vaut quoi ?
admetonque je vire le 1300 rikki pour y metre un moteur d'homme genre 3/4 litres mazoute !! il va tenir le pokémon ??

les lames elles vont pas aimer,et toutes la transmission vas faire game over direct avec tout ce couple enfin c'est mon avis faut voir les autres

c'est bien se que je penssais aussi !!
trop fragile c'est petite bette la !

bin quoi une transmission prevu pour 1000 cm3 ou 1300 cm3 de 43 et 63 cv avec un petit couple
va pas resister a un gros couple d'un moteur hyper lourd

l'avantage de nos engins c'est son poid et son gabarit
si tu veux un moulin de 4 l de cylindré vas chez jeep ou reste land


meme un 410 avec son petit moteur et ses 43 cv pourait te surprendre par son efficacité en TT si bien conduit

les ponts de 413 avec du 26 cannelures sont suprenants !

Et le 1300I fait 75ch, pas un V8 mais avec un 416 et des bons pneus...

Déjà qu'avec mon 410 j'suis passé en propultion là ou les jeep en chiaient en 4RM....MDR

Je me sert de moins en moins de mon sam long 1.9td de 2000,petites rayures sur les élargisseurs d'ailes AV, il a 55 000km.
Si je fait la distri que j'ai jamais fait,un cylindre de frein ar qui commence à fuir,le cable de frein à main qui doit commencer à gripper,combien vaut-il à votre avis?
4 pneu black star 5% usure,roue de secours pneu origine.
Merci d'avance.

paysan a écrit :Je me sert de moins en moins de mon sam long 1.9td de 2000,petites rayures sur les élargisseurs d'ailes AV, il a 55 000km.
Si je fait la distri que j'ai jamais fait,un cylindre de frein ar qui commence à fuir,le cable de frein à main qui doit commencer à gripper,combien vaut-il à votre avis?
4 pneu black star 5% usure,roue de secours pneu origine.
Merci d'avance.

tu vas avoir des clients direct!!!!

qui c'est qui cherché un sam long????????????