Forum 4x4

Rajoutons pour être encore plus complets qu'il y a eu (pas en France à ma connaissance) :

- Des 410 à moteur turbo (990cm3 + turbo :mad ... Japon

- Des Samurai à ressorts (et non à lames) ... Japon

- Des Samurai 1.6L et 1.3L avec une BVA ... USA et Canada

- Et des variantes de carrosserie comme les high roof et autres châssis long à cabine approfondie

Et tout ceci d'origine sans taper dans les catalogues de Santana ou de Maruti

Si l'on fait un croisement, on peut avoir ça :

Samurai 1.6L à moteur turbo à ressorts

mouai ... !!
sont compliqué c'est petit bridé !!

mais non c'est de l'EVOLUTION ca s'ameliore pour etre efficace comme les pokemons

Rangertom a écrit :Rajoutons pour être encore plus complets qu'il y a eu (pas en France à ma connaissance) :

- Des Samurai à ressorts (et non à lames) ... Japon

pas qu au japon vu qu il y en a un prés de chez moi et en conduite a gauche

gaston26 a écrit :mais non c'est de l'EVOLUTION ca s'ameliore pour etre efficace comme les pokemons

remarque ils ont déja le gabarie pour rentré dans la boule !!!

j'ai parcouri des cite de fournisseur pour zuki !!
les pieces sont hors de prix pour ces brouette !!
faut gagner au loto avant d'investire la dedant !!

Rangertom a écrit :- Des Samurai à ressorts (et non à lames) ... Japon

Turquie aussi (m'avait raconté Mattmac il y a bien longtemps).

david V8 60 a écrit :j'ai parcouri des cite de fournisseur pour zuki !!
les pieces sont hors de prix pour ces brouette !!
faut gagner au loto avant d'investire la dedant !!

c'est parcequ'ils n'oublient pas les joints comme chez land...MDR

Manouche a écrit :c'est parcequ'ils n'oublient pas les joints comme chez land...MDR

des joint ! pourquoi fair !!