Forum 4x4

Sur tous les Land ou Range possédant un transfert LT 230, il y a un différentiel central qui permet de rouler tout en ayant une différence de vitesse sur les 2 sorties du tranfert AV et AR( rôle d'un différentiel!); le blocage du diff peut se faire en longue comme en courte; quand le diff est bloqué, il y a un crabotage et la même vitesse sur la sortie AV et AR, on se retrouve alors comme un 4x2 ou le pont AV est enclenché! Le blocage du diff ne doit se faire que sur un terrain où les pneus peuvent ripper au risque de le déterriorer( donc pas sur la route sauf si elle est enneigée!).