Forum 4x4

j'avais pas vue ! ,

c'est vrai , entre les plastiques ,les souci electronique,les volant moteur qui casse ,aujourdhui j'aurais un 4x4 neuf à acheté je ne sais pas dans quelle concession j'irais

les volants moteurs qui morflent c'est peut être à cause d'un surplus de watts imprévus sous le capot

christian.styling a écrit :les volants moteurs qui morflent c'est peut être à cause d'un surplus de watts imprévus sous le capot

Exact la même chose mais en image...

papa4x4 a écrit :c'est vrai , entre les plastiques ,les souci electronique,les volant moteur qui casse ,aujourdhui j'aurais un 4x4 neuf à acheté je ne sais pas dans quelle concession j'irais

Jeep Rubicon?

c'est vraie quelle sont belle

christian.styling a écrit :regroupez vous
ne parlez que de cas précis et prouvés
pas d'allégations d'après des "on dit que"
faites un forum de discussion à votre sujet

Pis y'avait eu un rappel déjà sur cette affaire il y a 4 ou 5 ans ???

Patachou serait passé au travers , comme une bielle

M'enfin si c'est ce même souci, soit c'est du vis caché si Nini ne peut prouver qu'il a tout mis en oeuvre pour contacter les proprios successifs (style un recommandé retourné etc...) et que tu l'a fait entretenir selon le programme avec facture, soit malgré tout le respect que je dois au trol, c'est un engin de 10 ans donc c'est pas gagné, autant acheter un moteur d'occase que de payer un avocat

Dernier truc, en France les procédures groupées, ca n'existe toujours pas

Pat a écrit :[...]malgré tout le respect que je dois au trol, c'est un engin de 10 ans donc c'est pas gagné, [...]

sur une maison au bout de dix ans on ne te garantit même plus le gros oeuvre

Pat a écrit :Pis y'avait eu un rappel déjà sur cette affaire il y a 4 ou 5 ans ???

Patachou serait passé au travers , comme une bielle

M'enfin si c'est ce même souci, soit c'est du vis caché si Nini ne peut prouver qu'il a tout mis en oeuvre pour contacter les proprios successifs (style un recommandé retourné etc...) et que tu l'a fait entretenir selon le programme avec facture, soit malgré tout le respect que je dois au trol, c'est un engin de 10 ans donc c'est pas gagné, autant acheter un moteur d'occase que de payer un avocat

Dernier truc, en France les procédures groupées, ca n'existe toujours pas

effectivement en 2000 changement de la contenance du carter d'huile
devant le peu de resultat en 2001 une campagne de rappel , pour un écahnge des moteurs ... ce qui est bizarre c'est que patachou tu soit passer au travers ..

RR VM 1992 a écrit :Exact la même chose mais en image...

excellent!!!!