Forum 4x4

Bull 55 a écrit :Certainement un coût final moindre qu'en France, surtout quand elle est bloquée ^^ ...
Pour exemple : le bois Lorrain part se faire débiter en Chine pour revenir en France et se faire travailler en ébénisterie ; et au final, le coût est moins cher que débiter en France! CQFD

C'est ça qui est fou.

Bull 55 a écrit :Certainement un coût final moindre qu'en France, surtout quand elle est bloquée ^^ ...
Pour exemple : le bois Lorrain part se faire débiter en Chine pour revenir en France et se faire travailler en ébénisterie ; et au final, le coût est moins cher que débiter en France! CQFD

tu parles pas du coup ecologique!

Cela revient écologiquement au même ; car quand la France est bloquée, tous les gens coincés laissent leurs autos tourner pour se réchauffer sans se déplacer, le sel pollue les nappes phréatiques et les camions des DIR travaillent le Dimanche, donc la neige pollue plus!!! gnârk, gnârk, gnârk

christian.styling a écrit :des millions de tonnes de sel...


vous savez comment il est stocké le sel de Camargue (Salins du midi) en attendant d'être "livré" ?
dans l'eau ! c'est le seul moyen de le protéger de la pluie ! sans déconner...
ils ont dix mille hectares de terrain... c'est énorme

pour y avoir roulé..

c'est un paysage lunaire..

des dunes de sel !! pas immergé dans l'eau

dur comme du beton..

magnifique.. la plage privé..une dizaine de personne ont un 4x4 et y bivouac souvent..







vu des salins..

les dunes de sel c'est le sel qui vient d'être sorti pour préparer les livraisons

il y en a beaucoup plus qui dort trankilou sous l'eau
(on a passé un après midi à discuter avec un mec qui bosse aux salins)

C'est toujours une grosse Liebherr qui tire le sel ?

Bull 55 a écrit :C'est toujours une grosse Liebherr qui tire le sel ?

c'est le pote qui bosse la bas.. pas moi..

et cette semaine il est a paris...

Bull 55 a écrit :C'est toujours une grosse Liebherr qui tire le sel ?

Jacques le sel? 'tain la grosse liebherr tire n'importe quoi!

Comme son nom l'indique...