Page 2 sur 10

re: Range 1994 200 Tdi

Posté : sam. janv. 09, 2010 10:10 am
par platplat
Comme y'a pas de jus, tu sais même pas si le moteur tourne???

Du coup, 500, maxi.

re: Range 1994 200 Tdi

Posté : sam. janv. 09, 2010 10:18 am
par charly 60
RR VM 1992 a écrit :
Image

tu en fait quoi de ce morceau???
il est mieu que le mien :diable:

re: Range 1994 200 Tdi

Posté : sam. janv. 09, 2010 10:20 am
par pierrotland11
IL est en émental ? :D

re: Range 1994 200 Tdi

Posté : sam. janv. 09, 2010 10:26 am
par platplat
charly 60 a écrit :tu en fait quoi de ce morceau???
il est mieu que le mien :diable:
Si tu veux un morceau un peu mieux, faut venir chercher, je te le donne. :D

re: Range 1994 200 Tdi

Posté : sam. janv. 09, 2010 11:59 am
par david V8 60
sa vaut pas grand chose !!
j'ai voté !!! :D

re: Range 1994 200 Tdi

Posté : sam. janv. 09, 2010 12:54 pm
par Feub
platplat a écrit :Comme y'a pas de jus, tu sais même pas si le moteur tourne???
Exact! enfin, je savais pas... :D le 1er travail a été de le faire péter bien sur... :D

Ca m'a permis de négocier le prix, mais le risque était quand même faible, on parle d'un 200 Tdi la, pas d'une bouse de VM!! :diable: :diable:

Sinon, roulant en range depuis plus de 10 ans, j'ai déjà eu l'occasion de refaire du bas de caisse et autre morceaux pourris, donc y'a eu un coup d'oeil sur les dessous en 1er lieu! Car la 1ere fois que je l'ai vu, j'étais très inquiet... Puis très rassuré: de la rouille naissante mais c'est tout, les seuls endroit vraiment rouillé sont les bas de caisse a cause de renforts qui prennent le bas de caisse en sandwich... D'origine c'est l'enjoliveur en plastique qui retiens la merde, mais ces protections sont bien plus efficaces pour faire rouiller! :confused:

Mais c'est très facile a refaire, et j'ai le matos et l'expérience pour :D Et pour moi, la traverse arrière n'est pas le plus dur a refaire, surtout qu'on trouve le morceau en neuf en Angleterre :D mais les fixation de ceinture dans les garde boue arrière... :mad: après c'est la tôle sous la pédale d'embrayage, a souder dans l'angle c'est aussi très... :mad:

Mais bon, ca n'est pas le cas ici, par contre c'est le deuxième range plymouth blue que j'ai, ou c'est le châssis qui rouille plus que la caisse!! Bon je ne penses pas que ca tienne a la couleur de la carrosserie, mais plutôt a un moment ou a l'usine, la protection était bien appliquée... pas a l'heure du thé ni un vendredi quoi :D :D

re: Range 1994 200 Tdi

Posté : sam. janv. 09, 2010 2:15 pm
par rover17
ALORS ?

re: Range 1994 200 Tdi

Posté : sam. janv. 09, 2010 2:26 pm
par platplat
Feub a écrit :Exact! enfin, je savais pas... :D le 1er travail a été de le faire péter bien sur... :D

:D
du coup, quelle offre fais tu???

re: Range 1994 200 Tdi

Posté : sam. janv. 09, 2010 2:26 pm
par Feub
Alors quoi!! :D

re: Range 1994 200 Tdi

Posté : sam. janv. 09, 2010 2:30 pm
par Feub
platplat a écrit :du coup, quelle offre fais tu???
L'offre a été faite, accepté, et le range a été rapatrié déjà... :D

Image

Ce post c'est juste pour faire parler un peu! :p :D

J'en ferai un autre après, pour savoir combien je peux le revendre une fois en état! :lol: