re: remotorisation 110
Posté : dim. janv. 03, 2010 7:54 pm
Je devrais bientôt passer plus stock que toi...charly 60 a écrit :ha oui feub il est pas "stock" lui!!!!![]()
Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
https://www.forum4x4.org/
Je devrais bientôt passer plus stock que toi...charly 60 a écrit :ha oui feub il est pas "stock" lui!!!!![]()
tu vas mettre des SB genuine sur le pot de fleur ???Feub a écrit :Je devrais bientôt passer plus stock que toi...![]()
![]()
![]()
La fiabilité (Bof pas sure)cchris a écrit :je me posais juste la question sur le passage des vitesses qui doivent se faire rapidement je suppose que le regime moteur va etre plus rapidement atteint?
En quoi un 110 avec un 200TDI est il mieux??
dsl pour ces questions mais vraiment debutant dans ce monde
cchris a écrit :je me posais juste la question sur le passage des vitesses qui doivent se faire rapidement je suppose que le regime moteur va etre plus rapidement atteint?
En quoi un 110 avec un 200TDI est il mieux??
dsl pour ces questions mais vraiment debutant dans ce monde
route +- 8 bornes par jour pour A/R boulotbeurk a écrit :Tout dépend de l'utilisation que tu fais avec, route, chemins, terrains... un land est à utiliser avec flegme
200tdi mieux qu'un TD........sans doute![]()
Donc pas grand chose en borne, tout au + 10 000Km / ancchris a écrit :route +- 8 bornes par jour pour A/R boulot
+ qq kms pour le w-e
chemin-bois de temps en temps pour aller au bois
m'initier un peu aux TT