Forum 4x4

Anjuna a écrit :

Bah sinon, le gpl ... Faut voir ta conso ... Avec un V8 Range par exemple, l'économie par rapport au gazoutkipu, je suis pas persuadé du tout du tout

Merci Anjuna ...... c'est bien ce qui me semble !

Pour la conso du T2 c'est 100km/h 10l, 110-11l , 120-12l etc etc etc

un plein pied leger c'est 500/600 km en reserve .

DADOU 13 a écrit :Merci Anjuna ...... c'est bien ce qui me semble !

Pour la conso du T2 c'est 100km/h 10l, 110-11l , 120-12l etc etc etc

un plein pied leger c'est 500/600 km en reserve .

Mon RaRo, moteur refait, donc en rodage, en Mud, 235/70/16 a fait 12L/100 sur 600 km d'autoroute à 120, il fait actuellemnt 13/14L/100 sur les petites routes du Verdon.

Il est toujours en rodage, du coup, je tape pas dedans, mais il marche déjà suffisamment fort pour rester dans la circulation ,sans se trainer.

Je trouve, que je suis pas si loin des 10/12L du 2.7 TD, par contre, c'estde l'essence, par du GPL.

faut dejas etre sur que tu trouve du GPL sur ton parcourt

platplat a écrit :Mon RaRo, moteur refait, donc en rodage, en Mud, 235/70/16 a fait 12L/100 sur 600 km d'autoroute à 120, il fait actuellemnt 13/14L/100 sur les petites routes du Verdon.

Il est toujours en rodage, du coup, je tape pas dedans, mais il marche déjà suffisamment fort pour rester dans la circulation ,sans se trainer.

Je trouve, que je suis pas si loin des 10/12L du 2.7 TD, par contre, c'estde l'essence, par du GPL.

Ben non tres pas tres loin même tres proche sauf que ... 0,98 GO , 1,30 sp95 et là ça fait mal à la longue .......

Tu n'as pas que le prix au litre. Le GPL fait sur-consommer l'auto ( environ 20% si bien réglé ) mais le prix au litre du gaz est plus bas ... Donc çà se calcule quand même et il faut ajouter 2 variables :

Variable 1 : le rapport prix/plaisir = rouler en V8, c'est vraiment agréable, souple, bruit chouettos

Variable 2 : le rapport emmerde/kilomètre qui avec un Range fait baisser la moyenne

DADOU 13 a écrit :Ben non tres pas tres loin même tres proche sauf que ... 0,98 GO , 1,30 sp95 et là ça fait mal à la longue .......

oè, un p'tit peu de modestie et de légèreté, ça te ferait pas de mal
Tu mettras un € dans le nourrin!!!

Anjuna a écrit :Tu n'as pas que le prix au litre. Le GPL fait sur-consommer l'auto ( environ 20% si bien réglé ) mais le prix au litre du gaz est plus bas ... Donc çà se calcule quand même et il faut ajouter 2 variables :

Variable 1 : le rapport prix/plaisir = rouler en V8, c'est vraiment agréable, souple, bruit chouettos

Variable 2 : le rapport emmerde/kilomètre qui avec un Range fait baisser la moyenne

Merd.... j'ai oublié la variable 2

mon vehicul de tout les jour est un range 3.5 carbu GPL de 86 avec 300 000km au compteur (je suis sure que le moteur et le meme depuis au moins 1990)
e parcoure 150 bornes par jour avec et cette été je suis décendu en espagne avec (j'ai un point a terre a coté de perpignan)
avec les pneu 205 R16 sur autoroute a 110 je consome 15 litres en villes c'est pluto 18/20 !! se qui se généralise avec les mud !
réhausse +7,treuil,par bufle,blindage ect.... !!
si ont considére que j'ai payé le reureu 1500 euro il y a 3 an (avec les mud dans le coffre),que la CG et gratos et que je deduit 21ch de mes frais kilométrique oui c'est bien plus rentable qu'un 12 litres mazoute !! (surtout quand le prix du fioul s'emflklame !!)
le GP¨L ont n trouve partout !! a moins d'(habité au fin fond d nul part !!
sauf le dimanche et les jour férié
maintenant si j'ai un conseille a te donné c'est (pour un range) de prendre un 3.9 inj avec si possible in GPL a inj gazeuse voir meme liquide mais sa c'est tres rare !!

une dernier choses sur route (personnelleent) j'ai jamais été enmerdé avec le reureu maintenant en TT .....!!! c'est éffectivement un peu plus fragil qu'un BJ !!