Forum 4x4

bon courage !

C'est moi qui ai mis le tuto sur la poulie Damper.
PAs de panique !
ça se dévisse dans le bon sens avec la voiture en prise et une ralonge sur la clé. Si ça vient pas fait comme moi !
percer le flasque, boulonner une chaine bien tendue sur la barre stabilisatrice

Tiens-nous informés mais avant passe un bon réveillon ça finira par s'arranger !

sebwizz a écrit :salut campo,oui c'est bien ça ,merci pour le renseignement passe un bon réveillon et a++

alors pat 34 c'est pas moi qui est trouvé ,mais c'est bien de se systéme que je parlait .
mais je pense que tu devait déja connaitre se systéme
a++ et passe un bon réveillon

systeme pour debloquer la poulis

2.2DTI-limited a écrit :bon courage !

C'est moi qui ai mis le tuto sur la poulie Damper.
PAs de panique !
ça se dévisse dans le bon sens avec la voiture en prise et une ralonge sur la clé. Si ça vient pas fait comme moi !
percer le flasque, boulonner une chaine bien tendue sur la barre stabilisatrice

Tiens-nous informés mais avant passe un bon réveillon ça finira par s'arranger !

si j'ai bien compris il a reussit a la debloquer la poulis et meme a la changer

bon reveillon

@+

salut pat34,excuse je parlais du système visco coupleur,je ne me serai pas permis de dire que c'est moi qui avait fait le tuto damper .
déjà que vous nous donnez plein d'information gratuite s'est quand même pas pour vous les chiper

a++++

bsr, c'est démonté j'attends la pièce, avec un perçage vertical +vis btr + cable pas besoin de vidanger le LDR et enlever durites ou ventilos, ci-jointes des photos pour ceux qui seront emmerdés
merci pour le tuto, ça m'a vachement bien guidé sur le problème de blocage du vilebrequin par la poulie.

à+

2.2DTI-limited a écrit :bon courage !

C'est moi qui ai mis le tuto sur la poulie Damper.
PAs de panique !
ça se dévisse dans le bon sens avec la voiture en prise et une ralonge sur la clé. Si ça vient pas fait comme moi !
percer le flasque, boulonner une chaine bien tendue sur la barre stabilisatrice

Tiens-nous informés mais avant passe un bon réveillon ça finira par s'arranger !

bsr, oscaro traine à me livrer alors j'ai souder la vieille poulie en attendant... ça dépanne mais faut pas trop rouler comme ça a ce qui parait à cause des vibrations? si vous en savez plus sur les risques je suis preneur!

La soudure de la damper ne peut être qu'un dépannage temporaire!

POULIES DAMPER:
Leur fonction consiste à amortir les vibrations associées aux torsions des vilebrequins en filtrant les vibrations de basse fréquence induites notamment par les moteurs diesel. Les poulies damper permettent d’allonger la durée de vie du système auxiliaire (alternateur, pompe à eau, de direction assistée, de clim...).

la structure interne de toutes les bonnes poulies damper contiennent une couche de caoutchouc qui est indispensable pour filtrer les vibrations du moteur. Sans caoutchouc la poulie est de basse qualité.

Si la poulie damper n’est pas remplacée, il y a des risques :

- d’usure du moteur

- de vibrations excessives sur la courroie qui usent le système auxiliaire...

oscaro m'a remboursé au bout de 12 jours d'attente, j'ai commandé sur ebay la même poulie (FEBI) et 2 jours après elle était chez moi et remontée: je confirme qu'après avoir fait 500km avec une poulie damper soudée (donc rigide) qu' il y a des vibration perceptibles et que ce n'est qu'un dépannage ponctuel

Re Salut Froudge!!

Qu'est ce que j'ai pu me faire chier a démonter cette p... de poulie!!! a deux dans la fosse avec une rallonge d'un mètre!! Au moment ou c'est venu, le flaque c'est dessoudé du moyeux, si c'étais pas venu j'étais dans la m...! plus rien pour l'empêcher de tourner!

Par contre j'ai monté aussi une FEBI BILSTEIN d'oscaro, et depuis j'ai le galet tendeur, (neuf) qui vibre et fait du bruit au ralenti, c'est peut etre du a la poulie alors?

bsr, c'est possible qu'il y ai un défaut de poulie, moi je n'ai pas de vibration, je n'ai pas changé le galet tendeur, si tu as encore l'ancien galet remet le pour vérifier si possible avant d'incriminer la poulie febi est une bonne marque, à+

salut froudge as tu changé ton joint spie au niveau de l'arbre en sortie juste derriere la poulie damper comme ça tu est tranquille
car pour ma part j'ai changé ma poulie et au bout de 3000kms je trouve une minifuite d'huile au niveau de la poulie
et la parfois il est recommandé de le faire car tu t' amuse a la redemonté pour pouvoir changé ce fameux joint a mettre avec des doit de fée et sans bavure