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re: que de question ?????
Posté : ven. janv. 08, 2010 9:24 am
par skipper63
on m'a emmis un problème pour l'or du réhaussage de la caisse au niveau de la boite de transfert. Y a t ' il des modifications a faire sur les fixations de la boite ou le bloc moteur ?
re: que de question ?????
Posté : ven. janv. 08, 2010 9:37 pm
par nico39
si j'ai bien compris tu veut rehausser ta caisse, donc si c'est ca aucun soucis mecanique, seul le levier des bt peut t'embeter, donc la solution, les tordre ca peut aller comme il faut apres
re: que de question ?????
Posté : sam. janv. 09, 2010 8:17 am
par loulou76490
j'ai un body +4 ,aucun modif a faire ,ni frein ,ni levier ,ni durite ,rien
par contre j'ai monter un +7 sur le sam d'un pote et là ce n'est plus la meme histoire
durite d'essence rallonger et surtout gros merdier pour les levier des boites
la transfert obligé de torde et rallonger le levier et la boite de vitesse torde dans tout les sens et malgré çà ca passe limite
herve
re: que de question ?????
Posté : sam. janv. 09, 2010 2:40 pm
par skipper63
ok je pensé faire un +5 ce qui me permettra de mettre la boite de transfert à l'abri. Autre question cale acier ou silenbloc pour réhausser ?
re: que de question ?????
Posté : sam. janv. 09, 2010 3:13 pm
par skipper63
je trouve une grande différence entre les taris d'un 413 de 87 et un de 89 pour le mm kilomètrage soi 2500 pour les 1er et 3500 pour les second la différence de deux ans justifi t'elle cette diférence ?
re: que de question ?????
Posté : sam. janv. 09, 2010 4:43 pm
par skipper63
est ce que je vais réussir à me décidé ??
j'hésite que doive je faire:
- un kit Calimini de + 9 et un body de + 4 ou 5 cm
ou
- de jumelle de 110mm entre axe + tjrs un boby
vous allez me dire que le coût est le 1er critère, oui mais pour le 1er choix le plus couteu c'est du sérieu alors que le second il m'oblige de faire les jumelle (pas de problème) mais pour les amortisseurs, les lames ... il peux y en avoir.
Alors je pense pendre le kit, votre avis ??
re: que de question ?????
Posté : sam. janv. 09, 2010 5:31 pm
par nico39
le prix justifie? bof l'un est etroit l'autre large, la seul difference c'est les ponts et les ailes, donc 1000 euros de plus ca fait cher pour les 2 ou 3 detail
pour le reste arrete de vouloir investir, garde le comme il est quel a en etre ton usage?
si tu fait du TT hard ok mais sinon pour du chemin et un peu de balade dans les bois laisse le tel qu'el tu lui met un body si tu veut (ca te coute environ 15 euros de cale en teflon) et une apres midi de boulot
re: que de question ?????
Posté : sam. janv. 09, 2010 6:51 pm
par skipper63
re: que de question ?????
Posté : sam. janv. 09, 2010 9:56 pm
par maan
Salut Skipper, j'ai longtemp hésiter puis je me suis décider et j'ai monter un kit réhausse +7.5cm et je suis satisfait du resultat (bon pas encore tester reste quelques détails à regler).
Je trouve que ça a l'avantage de tout réhausser chassis caisse et donc bt.
Moi j'ai un long.
Sinon tu est d'ou dans le 63 ??
re: que de question ?????
Posté : dim. janv. 10, 2010 9:22 am
par skipper63
je suis de lempdes, je suis en train de me faire une liste de se que je vais faire sur le véhicule. Je vais aussi monter une association tout terrain si ca interresse quelqu'un, ce serai un club qui ce basse sur les rencontres et l'amitié avant tout, de belle balades en perspective de tous les niveaux.