Forum 4x4

faut pas s enerver......le 350 gd est bien mais je cherche absolument un decapotable

Pour avoir vu évoluer un 250Gd cabrio, il ma paru bien plus performant qu'un 300Gd.
Peut-être qu'un rapport poids puissance plus favorable au 250 en est la cause

pol 4x4 a écrit :Pour avoir vu évoluer un 250Gd cabrio, il ma paru bien plus performant qu'un 300Gd.
Peut-être qu'un rapport poids puissance plus favorable au 250 en est la cause

un 300 entere ton 250 et surtout le pilote

http://www.dhd24.com/azl/index.php?anz_id=70896211

http://cgi.ebay.de/Mercedes-G-250-GD-Bu ... 3004r18398

aprés tout dépend si tu es dans la boue ou de la rocaille

cela changera tout mais le manque de puissance est la, aprés tout dépend ce que tu recherches mais le benz est lourd....

nonosse a écrit :
un 300 enterre ton 250 et surtout le pilote

C'est pas si évident que ça! La différence de puissance n'est pas énorme 84/88ch le couple est nul pour les deux 15.4/17.2Mkg. Par contre le 250Baché pèse 100kg de moins que le 300tolé et son rapport de réduction est bien meilleur 6.17 contre 4.9

merci pour toutes ces infos
les prix en allemagne sont halucinants !!!!!!
c est top

pol 4x4 a écrit :C'est pas si évident que ça! La différence de puissance n'est pas énorme 84/88ch le couple est nul pour les deux 15.4/17.2Mkg. Par contre le 250Baché pèse 100kg de moins que le 300tolé et son rapport de réduction est bien meilleur 6.17 contre 4.9

yes il est vrai que pour les couples coniques c'est établi mais quand meme !
j'ai maintenant aussi les ponts courts sur le long est c'est bluffant ma seconde courte est léquivalent de la premeire en 4.9 alors la premire je raconte pas c'est a pas d'homme.....