Forum 4x4

J'espère, mais soit prudent.

A la tienne, vieux !

C'est vrai que sa reste très étrange pour moi , j'ai pas compris pour quoi , pourtant niveau d'huile au maxi , pression d'huile ok après démarrage , est-ce un début de grippage ?? je pense pas !! , il faut car même que j'en parle à un spécialiste !!!!

j'ai eu un soucis similaire il y a pas longtemps,cause,huile trop fluide,les poussoirs hydrau se "vident"et ta becane fait un bruit atroce pendant un moment,voir sursaute si tu roule!!!alors mef,choisi une huile moins fluide,ou alors il est temps que tu fasses une vidange car ton huile est degeux.

Moi aussi ça me le fait en le démarrant après quelques jours d'immobilisation. Toute l'huile a le temps de redescendre dans le carter inferieur et le temps que les poussoirs se remplissent a nouveau sous l'effet de la pression d'huile, ça fait un petit bruit de castagnettes pendant 20 ou 30 secondes environ, ou bien un léger coup d'accelerateur pour faire monter la pression d'huile et c'est ok ( j'aime pas ça car moteur froid...). Le phénomène est plus marqué l'hiver car l'huile est plus épaisse a basse température et elle met un peu plus de temps a faire le tour du moteur ( d'ou l'interet de bien faire chauffer la mécanique). Mais en lisant ton post, tu as peut-etre un poussoir de grippé vu l'importance du bruit et le temps qu'il met a disparaitre

Salut !!!!
Effectivement j'ai changé d'huile ça me la refait une fois , je suis passe de la 5w40 à de la 10w50 .
J'ai fait le MAROC 6000 kilo en 11jours aucun soucis mais je vais prévoir le remplacement des poussoirs hydraulique la prochaine fois que je fais la distribution.

@++

Sinon tu effectues un coup de frein moteur appuyé (genre seconde à 40 km/h et tu relâches) pour faire remonter l'huile dans le haut moteur et tout lubrifier. C'est aussi à faire régulièrement sur autoroute car un régime très constant pendant longtemps a tendance à ne plus lubrifier de façon homogène. Donc tous les quart d'heure tu lèves un coup le pied pendant une seconde et tu repars.