Forum 4x4

un petit up car j'ai toujours le même soucis. ils sont situé où ces capteurs?

Salut

Les capteurs avant sont placés au niveau de la fusée, coté interne de la roue. Tu veras, c'est le seul bidule de forme cylindrique fixé par une vis sur un coté, positionné un peu de biais sur la fusée et qui a un fil qui part. Je ne pense pas que tu arriveras à les démonter. En tous les cas, je n'ai jamais réussi à les démonter sur aucun véhicule. Pour accéder à la partie sensible du capteur, il te faudra déposer le moyeu de roue avant pour y accéder. La sonde ABS a une tête en forme d'emprunte cruciforme.

Pour l'arrière, cela m'étonnerai qu'il y ait de la poussière à cet endroit. Il faut déposer le demi arbre pour atteindre la tête de cette sonde qui se trouve elle aussi du coté ou rentre le câble de frein à main.

A mon avis, vérifie le câble qui sort de la sonde. Ce câble passe sur les tirants de pont et si tu dis que tu as des faux contacts en fonction de la charge dans le coffre, cela vient de ce câble qui plie avec les tirants et qui doit être blessé quelque part de ce coté la.

A plus

Vincent

merci pour ta réponse Vincent, il y a donc peu de chance que de la poussiére causée par les plaquettes de freins soit responsable de se difonctionnement.
Au démarrage le voyant est éteint puis s'allume quelques secondes aprés quele moteur ait démarré même le coffre vide.
un coup de karcher ne lui fera pas de mal quand même.

merci encore pour ton aide.

Non, pas de poussière de frein au niveau des capteurs abs à l'arrière. Regarde sur une des photos d'un post où je parle du pont C200. Je dépose partiellement les demis arbres et tu vois une sorte de "roue dentée" apparaître. Le capteur abs est en face de cette "roue dentée", elle est tout ce qu'il y a de plus propre, complètement protégée de toute intrusion externe
Tu peux t'économiser le nettoyage au karcher.

Du coté des sondes ABS du pont avant, c'est pas la même chose, à ce niveau, la sonde voit passer la crasse

A plus

Vincent

ok
j'ai peut être encore une chance que ce ne soit que de la crasse.

merci pourl es précisions.

bon, nettoyage karcher fait, le voyant s'allume aprés 1 minute de roulage
y'a du mieux mais c'est pas encore ça. je verrai à la prochaine visite chez Nini.

salut à tous
sur l'explorer les capteurs avant sont dans les boitiers roulements de roue, ils repondent au multimetre par variation de resistances à la rotation des roues, donc ils l'air bon.

à l'arriere le capteur unique est dans le dif. j'ai pas pu tester encore le circuit, ma fosse est dehors et ça caille en ce moment,
sur la prise de la centrale, il n'y a aucuns repères pour savoir qu'elle paire de fils vient de quelle roue, faut suivre tous les fils.....
a+
françois