Forum 4x4

Et pourtant, je pense avoir raison et Toy HJ 61 devrait pouvoir confirmer puiqu'il a fait la modif :

&quot a écrit :j ai fait la modif sur un chee a longtemps maintenant j ai pas souvenir d avoir percer ou tarauder pour les support moteur par contre y avait modif de la pompe a huile et du carter moteur oui plus quelque autre connerie mais rien de mechant

Dans ce post : viewtopic.php?t=77868

L'option recherche ...

J'ai mal formulé ma réponse dans <<celle d'origine>> il fallait comprendre la crépine et le carter.Donc si tu as besoin d'un moulin de remplacement c'est que tu as forcement les pieces d'origines a adapter!

Salut vous tous, et Bonne Année.
Pour ma part j'ais remplacé le moteur du Cherokee par un J8S de R25 Turbo.
Prix du moteur complet à la casse (environ 130000Kms => 400€.
Il faut y faire quelques modifs :
Remplacer la pompe à huile.
Remplacer le carter inférieur.
Carter moteur prévoir 4 vis BTR de 10x20 en remplacement des 7x20.
Faire péter la pastille sur la culasse et placer le tube d'eau récupéré sur l'ancienne culasse.
A l'arrière de la culasse également faire sauter la pastille et placer le système récupéré sur l'ancienne culasse.
Remplacer la pompe à eau, avec le ventilo.
Voir pour le support du filtre à huile à récupérer sur l'ancien moteur.
Remplacer le volant moteur.
Profiter de réviser le démarreur, et à la repose bien remettre les deux vis
de 8x20
Le plus gros du travail est là.
Bon courage.

FAC3324 a écrit :Attention tout de même le carter d'huile et la crépine sont différents entre le J8S pour R21 / R25 et le Cherokee ... sinon cela ne passe pas pour le pont Av.

et surtout il réavale son huile par le reniflard de la pipe d'admission, ce qui est trois fois pire en 4x4, cela signifie emballement dans une montée!

bonjour, je suis nouvelle sur le forum et détentrice d'un cj7 moteur renault j8s 2.1TD donc.
Je viens de voir votre sujet et j'aurai une petite question : savez-vous si en adaptant sur mon moteur un carter + crépine de cherokee (moteur j8s évidement) ma pompe à huile sera compatible???
Ma question est peut-être bête mais moi et la mécanique on fait deux...
En fait, c'est mon garagiste qui m'a dit que mon carter n'était pas adapté à mon véhicule. En effet j'ai un carter de r21 donc incliné ce qui fausse ma jauge d'huile et qui risque de faire déjauger mon moteur et le carter pour cj est introuvable. Mon garagiste m'a dit qu'un carter de cherokee était adaptable avec sa crépine mais qu'il fallait que la pompe tombe pile et là OUPS...
Quelqu'un peut-il m'éclairer ?
D'avance merci à tous

Salut. les pompes a huile sur trafic 21 et 25 sont pareils Le carter du cj7 et du trafic sont les memes.la pompe a huile sur cherokeen est pas la meme comme le carter qui a un decrochage pour le pont av

patrama peux-tu me dire si il me faudra également changer la crépine si je trouve un carter de trafic ? merci

SALUT.non puisque la pompe a huile et le carter sont les memes sur cj7 et trafic.
sur 21 juste la meme pompe mais 1 carter socle alu + carter tole

mais moi c'est un moteur de r21 qui est monté sur mon cj... Donc si je trouve un carter de trafic il me faudra la crépine et peut-être la pompe??? désolée je suis vraiment nulle... merci

il faut retirer du moteur de21 le carter tole + le socle alu et poser celui de trafic.la pompe a huile est la meme.