dans une très ancienne intervention ERIC expliquait que les pneus arrières doivent être "suiveurs" et donc suffisamment gonflés pour résister aux forces qu'on leur impose en sortie de virage sans se ballonner
et que les pneus avant par contre doivent pouvoir s'écraser au freinage pour offrir plus de surface en contact avec le sol pour ralentir le véhicule lors d'un ralentissement brutal et nécessaire
par contre en usage TT on peut adopter une pression égale aux quatre pneus
QUELLE PRESSION ?
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christian.styling
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re: QUELLE PRESSION ?
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eric def 90 300 dti
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re: QUELLE PRESSION ?
OUI c'est exactement cela pour l'équilibre des pressions au solghimi06 a écrit :Salut éric donc si je suis il faut une diff de pression entre l'avant et l'arriére de 200 gs :j'ai tout bon :
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re: QUELLE PRESSION ?
eric def 90 300 dti a écrit :OUI c'est exactement cela pour l'équilibre des pressions au sol
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