Forum 4x4

merci pour les conseils,
je vais regarder ca
- nettoyage + surveiller d'où cela sort.
- voir si le niveau de la BT est ok ou trop haut.

alors c'était quoi?
j'ai un suintement qui ressemble à ta fuite au joint entre boite et transfert je pense

lab69 a écrit :bonjour,
au détour d'une vidange moteur, j'ai découvert une belle fuite au niveau de la boite de vitesse ou de la boite de transfert. à priori ce n'est pas les joints spi.
pas de problème d'embrayage, et la sortie de pont semble ok.
d'où cela peut il venir ?

En tout cas tes arbres sont très beaux ! moi j'ai pas de soufflets !
enfin si j'enlève la terre ça ressemble un peu à ça sans les soufflets ...

en fait, j'avais fait vidanger les BV et BT en controlant le volume d'huile en sortie.
pas de perte sur les deux. donc ca ne venait pas de là. surement de l'huile moteur venant de la précédente vidange (ou ça a du couler en dehors du cache culbuteur)
resultat, vaut mieux faire le boulot soit même pour faire ca proprement

Je relance un peu le sujet car j'ai une fuite qui ressemble un peu à celle-ci, toujours de l'huile sur la boite de transfert. Plusieurs fois chez le garagistes et souvent des joints de changé mais toujours une fuite.
Aujourd'hui pendant les réparation du capteur de boite de transfert on a démonté la console au niveau du levier de vitesse ainsi que les souflets et la surprise, j'ai trouvé le fuite.
En fait c'est une fuite d'huile boite de vitesse, sur le socle du levier de vitesse et l'huile coule jusqu'au bas de la boite de transfert.
Voilà, ca peut toujours servir de le savoir

Salut Bilbow! Je pense avoir la même fuite que toi (sous le levier de vitesses)...
J'ai vu ça après avoir déposé les protections moteur/boite/pont pour remplacer les durites de dépression pour mon problème d'enclenchement du pont avant. (Au passage merci pour les conseils et les photos... le gros a de la belle durite silicone maintenant!)

Qu'as tu changé pour cette fuite? Et......comment?

Salut laul26,

cool pour les duritesmais tu précise pas si cela à reglé ton problème, tiens nous au courant.
Alors pour ma fuite que je pensais sur la boite de transfert cela a été un grand moment de solitude aussi.
En fait ce n'était donc pas au niveau de la boite de transfert mais une fuite de la boite de vitesse. Pour vérifier il faut démonter la console centrale et enlever les soufflets de protection des deux leviers (vitesse et crabo) ensuite sous le levier de vitesse ya un genre de réservoir plastique blanc et c'est a ce niveau.


Sur cette image tu vois le levier de vitesse, en dessous un boitier et juste en dessous (on le voit pas sur la photo) se trouve ce fameux réservoir plastique et c'est a ce niveau que ca fuit (en fait ya deux joint a ce niveau qu'il faut changé, car l'huile coule le long de la boite de vitesse jusqu'a la boite de transfert et cela créé un doute sur l'origine de la fuite.

merci pour l'info je vais jeter un noeil

ok, merci pour l'info. Je regarde ça dès que j'ai un peu "récupéré"... Trop de temps passé, seul, à changer les soufflets de cardan, les durites, les amortisseurs... sans compter les allers-retours pour acheter les outils qui manquent...

(... le remplacement des durites n'a pas solutionné mon problème de pont avant... Je vais vérifier le niveau de la boite de transfert, le capteur de niveau, etc...)

je relance un peu le sujet de cette fuite d'huile boite de vitesse au niveau du levier de vitesse.
Quelqu'un aurait-il déjà eu ce problème et fait réparer?
Mon front est passé chez un concess popel et ils ne veulent pas faire la réparation, pas les outils pour il parait. Après un passage chez un spécialiste 4x4, ca serait un défaut sur le front (ah bon???) et que la réparation n'était pas garantie à moins de changer la boite.........

A+