Forum 4x4

sur mes tous petits petits chemins (donc sans gloire) j'ai toujours tout fait sans rien, ni même un portable. ne parlons pas des outils avec la force que j'ai ...

mais on avance en fonction de ce paramètre "rien dans les mains, rien dans les poches".

j'attends que mes land soient à nouveau très sûrs mécaniquement pour re-partir comme ça. (c'est la seule condition pour moi).

J'ai un HI LIFT mais je ne le prends pas ché pas ou le mettre,pas de galerie et on dort inside

Bernard_83 a écrit :cela vous arrive ou pas ?

moi oui assez souvent , ca me prend en general le jeudi preparation, le vendredi et hop en route le samedi matin , c'est sur qu'en general je suis assez prudent , et je m'aventure moins dans des endroits inconnus ..qu'en groupe ...par contre je donne toujours mon parcours a mon epouse au cas ou ...

Faute de pratiquants dans mon coin, je pratique du solo/solo (un bonhomme avec un 4X4, madame n'est pas fan du confort de nos jouets). La plupart du temps, je prends la carte IGN et j'essaie de découvrir de nouveaux chemins et évitant les pieges. Mais je me suis deja fait quelques frayeurs du genre à me retrouver au milieu d'une foret entre les ornieres laissées par les engins des bucherons à la nuit tombante, ou avec le suz posé en croisement de pont sans pelle ni cric .
Bref le solo, oui mais avec un treuil, quand le terrain est bien gras. (oui je sais, il parait que les suz passent partout ) Je prefere quand meme les sorties a 3, 4 voitures, c'est plus sympa.

complément d'un bon cric genre hi-lift et d'une pelle solide, quand on part seul il faut emporter ça :
épaisseur 5 à 7 centimètres & format feuille papier photocopie
se glisse sous la plus basse des quatre roues et qu'on a mise en l'air grâce au cric :
celle qui était dans un trou, celle qui était coincée dans des racines, celle qui avait sombré dans la boue
et une fois les quatre roues sur un même plan horizontal on peut repartir parce que le 4x4 a retrouvé sa motricité
(en général ça suffit)



ça coûte rien, prenez en plusieurs

christian.styling a écrit : voui mais...bon... c'est particulier
on s'est connu en 1968 et depuis
on vit, on bosse on fait tout ensemble
24h/24h 7j/7j
dont le 4x4

Ca c'est un preuve d'amour immense..

en solo , oui ..
mais a une condition c' est d' être tout seul
pour moi également , Madame ne supporte pas le "confort" du GR

quand "je" prépare une balade pour les copins généralement on dégrossi le travail de reco à 2 puis je fini seul pour le tracé et les derniers détails
mais je parts jamais sans biscuits !
hi-lift , sangles et outils de base ... sans compter l' eau , le sandwich et le café
et un appareil photo !!!!

ensuite ça permet de dire :" tu vois le chemin ?? .. bin c' est dommage vous n' irez pas , il n' aboutit pas et c' est dommage parcequ' il était vachement technique !!..."
je plaisante bien sur

mais à plusieurs véhicules c' est quand même plus sympa de partager le bonheur de rouler en TT

je fais beaucoup de sorties en petit groupe de trois ou quatre 4x4
et au moins une ou deux fois par an on se fait une "sortie groupe" à une dizaine de 4x4 (dans un coin où ça craint pas)
mais il y en a beaucoup de notre groupe qui aiment partir à l'aventure sans véhicule d'accompagnement, ça change

Et bien moi je n'ose pas et du fait je ne fais pas grand chose avec le 4X4 ,plus souvent garé que sur les chemins mais je vais me soigner le "problème " c'est que je ne connais pas assez les possibilités de mon véhicule , et aussi de moi , donc le vaccin :Consisterai à me payer un stage sur un terrain 4X4 afin d'évaluer le maximum de situation que l'on peut rencontrer en T.T que ce soit en raid ou en ballade et apprendre à faire face ,après seulement en connaissance de cause c'est à dire les possibilités du 4X4 et les miennes je pourrais envisager des ballades en solo ,enfin quand je dis ballades ,du genre découverte c'est à dire celle que l'on sait pas ce qui nous attend au tournant d'une piste !A mon actif je n'ai qu'un raid de 3 semaines dans le sud marocain et là c'est vrai que par ou je suis passé je n'aurai jamais osé seul étant même scotché par les capacitées d'un 4X4

ben ... j'ai eu l'inconscience d'avoir le cheminement inverse

j'ai appris le peu que je sais sur mon véhicule en allant toute seule le conduire, sentir les yeux fermés son gabarit, ses réactions selon les régimes, sa motricité ... c'est en conduisant tranquillement toute seule que j'ai appris à le connaître. J'ai eu du mal à trouver des guides qui me convenaient, donc j'ai appris un peu seule. mais il est vrai que je vis dans une région où le terrain n'est pas gras et que ça change pas mal les choses ... Nous on ne risque pas de s'embourber à caque tour de roue.

Le secret ??? beaucoup marcher pour aller reconnaître avant ce que tu vas rencontrer, les possibilités de demi-tour ... et là ensuite, tu peux doser le risque.

Souvent en balade seul, et jamais trop de soucis ....
Un poil plus securitaire que qu'en on a un pote en secour.....