Forum 4x4

dede83 a écrit :oui tres attention sur une 806 la soudure au nivau de l axe de roue a cramer le circuit d abs/esp $$$$

bon a savoir pour celui qui veut deconnecter son ESP!

c'est pour ca qu'il faut mettre la masse sur la piece a souder.. meme si des fois c'est pas pratique..

ca evite de faire passer le courant du court circuit de soudure par le negatif.. via des tresses d'abs et autre trucs sensibles..

Galopper 59 a écrit :c'est pour ca qu'il faut mettre la masse sur la piece a souder.. meme si des fois c'est pas pratique..

ca evite de faire passer le courant du court circuit de soudure par le negatif.. via des tresses d'abs et autre trucs sensibles..

ben j'trouves que c'est pas con, une fois!
Etonnant de la part d'un modo

m'en fous, j'suis loin

didi a écrit :ben j'trouves que c'est pas con, une fois!
Etonnant de la part d'un modo

m'en fous, j'suis loin

c'est pas une question ou une reponse con..

juste le partage d'une experience..

sur le RR pour la soudure de l'angle aile/caisse.. j'aurais put etre plus loin avec la masse..

mais non..



en prepa sur la troll..... idem... le plus pres possible..



dans le cas RR j'avais un poste electronique et bossais avec de la 1.6mm a 25 amp

dans le cas du RR je bosse au mig sans gaz(donc en inverstion polarité et du fil fourré)

non non c'est vrai, j'trouve que c'est pas con, mais j'allais pas partir sur un compliment quand même
Perso je me sens pas de souder sur ma bagnole, alors je présente, je pointe, jeprésente, je pointe, je passe une journée tranquile

didi a écrit :non non c'est vrai, j'trouve que c'est pas con, mais j'allais pas partir sur un compliment quand même
Perso je me sens pas de souder sur ma bagnole, alors je présente, je pointe, jeprésente, je pointe, je passe une journée tranquile

arffff t'a des cas..ou t'a pas le choix..

autant demonter la caisse sur le troll.. etait normal(je coupais..:diable

autant tomber la caisse sur le RR..(dans mon parking )

naaaaaaaa

l'electricité est plus feignante que moi elle prend donc le chemin le plus court!

Donc masse au plus pres de la soudure et roule ma poule, elle va pas partir aller faire chier l'alternateur à l'autre bout de la voiture si vous soudez à l'arriere!

Runner a écrit :l'electricité est plus feignante que moi elle prend donc le chemin le plus court!

Donc masse au plus pres de la soudure et roule ma poule, elle va pas partir aller faire chier l'alternateur à l'autre bout de la voiture si vous soudez à l'arriere!

la reflexion va plus loin...

je pense aux cages des roulements...

mettre le - sur le chassis et soudé sur le pont..par exemple..

pas bonnnnnn(sauf pour le garagiste..)

comme quoi avec un peu de réflexion t'économise ton pognon!
Confussius.

didi a écrit :comme quoi avec un peu de réflexion t'économise ton pognon!
Confussius.

il avait un poste a souder