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re: body lift/par choc avant
Posté : dim. déc. 06, 2009 11:42 pm
par nicoo54
je suis unique alors!!et pk tu me deconseil le tube en pare choc et aussi tu m'expliquer en gros pktu me déconseille la dépose de la barre stab??
Car quand j'ai récuperer le sam j'avais un flottement dans la direction j'ai été chez suzuk et ils m'ont changé les silent bloc de la barre stab.
re: body lift/par choc avant
Posté : dim. déc. 06, 2009 11:46 pm
par Bebop
en fait il y a trois question la
Donc question 1 : on deconseille le tube, car si tu fais de la route, attention a la maréchaussée !! Ils aiment pas les PC en tubes (agressif)
question 2 : on te deconseille la dépose de barre stab car elle permet d'apporter un plus au niveau stabilité sur la route, ... M'enfin, avec un sam la stabilité
question 3 qui n'est pas une question en fait : chez suz ils t'on changé les silentblock car si ils sont morts, la barre stab se comporte a l'inverse de ce que je viens de t'expliquer, elle prend du jeu, vibre et déstabilise le vehicule, avoue que c'est con
Pour le jim' je suis entrain de me faire une barre déconectable, et là sawachier !!
je transmettrai les plans une fois fait

re: body lift/par choc avant
Posté : dim. déc. 06, 2009 11:53 pm
par nicoo54
ok merci pour toutes vos réponses!!
re: body lift/par choc avant
Posté : lun. déc. 07, 2009 1:08 am
par yano
re: body lift/par choc avant
Posté : lun. déc. 07, 2009 6:40 am
par NELSON60
[quote="Bebop"]en fait il y a trois question la
Donc question 1 : on deconseille le tube, car si tu fais de la route, attention a la maréchaussée !! Ils aiment pas les PC en tubes (agressif)
question 2 : on te deconseille la dépose de barre stab car elle permet d'apporter un plus au niveau stabilité sur la route, ... M'enfin, avec un sam la stabilité
question 3 qui n'est pas une question en fait : chez suz ils t'on changé les silentblock car si ils sont morts, la barre stab se comporte a l'inverse de ce que je viens de t'expliquer, elle prend du jeu, vibre et déstabilise le vehicule, avoue que c'est con
[quote]
Réponse simple et précise...j'ai plus rien à faire moi

re: body lift/par choc avant
Posté : lun. déc. 07, 2009 7:38 am
par Super Jimny
Runner a écrit :tu fais des pates de fixation pour emplacer celles d'origine avec +4
Bebop a écrit :le plus simple, tu te fait une patte pour décaller ton pc vers le haut de 4cm
+1
et ainsi t'évites les ennuis avec les forces de l'ordre.

re: body lift/par choc avant
Posté : lun. déc. 07, 2009 10:09 am
par Bebop
désolé nelson
sinon, surtout en ce moment il faut faire gaffe, la maréchaussée n'aime pas trop les 4x4 (euphémisme :confused

même avec mon jim' j'ai eu le droit au chapitre sur les pneux

re: body lift/par choc avant
Posté : lun. déc. 07, 2009 2:44 pm
par jp64
Salut
Moi j'ai remonté mes fixations du parechoc d'origine de 4cm avec deux morceaux de fer plat
re: body lift/par choc avant
Posté : lun. déc. 07, 2009 2:55 pm
par nicoo54
jp64 a écrit :Salut
Moi j'ai remonté mes fixations du parechoc d'origine de 4cm avec deux morceaux de fer plat
tu peux prendre une tite photo de montage??
Merci....
re: body lift/par choc avant
Posté : lun. déc. 07, 2009 8:10 pm
par nico39
tu le vire un point c'est tout, ca sert a rien sauf a garder la merde dedans
tu coupe tes 2 petits tube qui depasse tu remonte tes clignotants dans la calandre et hop nickel zero soucis en plus tu gagne du temps et de la bricole
