Forum 4x4

toyag83 a écrit :Merci pour vos réponses ,je n'ai plus qu'à commander et démontage en perspective
ces fameux joints spi c'est les n°4 sur le dessin

oui en partie le joint rondelle caoutchouc c'est en principe la réf:43238 et le feutre 43239, l'ensemble il y a la rondelles ouverte et l'autre avec les trous pour les vis m6 (ils ne sont pas nécessairement à changer systématiquement )
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1993_T ... _4802.html
et après il y le fameux joint spi mais j'ai des doute sur l'emplacement et la réf:43401C, sur mon BJ il se trouvait dans le pont 43411D
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1985_T ... _4301.html
Et après si il y longtemps que cela n'a pas etait changer, il faudrait peut etre remplacer tout les autres joint,

Salut.. Si le joint spi est sur ton dessin, c'est le numéro 3, mais c'est pas sûr... Mais ça ressemble à ça. Moi, à ta place je le changerais, de toutes façons, pour changer le joint feutre/cahoutchouc, il faut tout demonter, le spi est accessible à ce moment là... Et ce n'est pas toujours possible d'évaluer son état alors dans le doute...

et un conseil avant de mettre des pièces partout..

Bien reperer le nombre de calles haut et bas (dessin entre et au meme niveau que la ou il y a écrit n 3 et n 4) car c'est important pour le centrage du demi arbre et donc la vie du joint spi.

Bonsoir , sympa pour les conseils , j'ai regardé le repotage de toy en stock :http://toyenstock.free.fr/roulements_pivots.htm

Il est bien fait et çà sert bien de jeter un coup d'oeil avant d'attaquer le démontage.

fait gaffe aussi si tu achètes un kit complet de bien prendre le modele phare rond ou carré, c'est pas les mêmes. Me suis fait avoir,

a+

Fred