Forum 4x4

Matzker n'est pas un pilote, il se fait juste plaisir au volant d'un de ses bébés... c'est pas le chassis qui tire droit...

tiens, un peu plus d'info là : http://www.4x4cta.com/4x4cta/matzker_land_rover.html

on trouve pas grand chose sur les pages françaises...

c'est un préparateur moteur reconnu par LR.

Ensuite, la qualité de ses prépa est-il à la hauteur de sa réputation. Je ne sais pas. Mon ex-td5 sort de chez lui ... pas si convaicant que ça sur l'ensemble effectivement, les liaisons au sol ...

dis nous !

Grain.de.Sable a écrit :effectivement, les liaisons au sol ...

A le regarder bouger, il donne l'impression de subir la piste plus que de l'épouser .... Question moteur, je connais pas donc je me garde d'un avis sans fondement

Mais sur les suspattes .... Je suis sceptique ...

jcnappee a écrit :dis nous !

maintenant que je sais, je ne le conseille pas de ce côté-là. ya nettement mieux, moins cher, plus près.

le seul avantage de ce monsieur au delà d'avoir des beaux stickers (pour certains ça compte), c'est qu'il fait la seule prépa moteur officielle donc légale.

Grain.de.Sable a écrit :la seule prépa moteur officielle donc légale.

Pas là non.

"Officielle donc ne faisant pas sauter la garantie LR" est plus vrai.

Grain.de.Sable a écrit :maintenant que je sais, je ne le conseille pas de ce côté-là. ya nettement mieux, moins cher, plus près.

le seul avantage de ce monsieur au delà d'avoir des beaux stickers (pour certains ça compte), c'est qu'il fait la seule prépa moteur officielle donc légale.

tu parle de ses options pour les suspattes ou plus généralement ?

Klug a écrit :Pas là non.

"Officielle donc ne faisant pas sauter la garantie LR" est plus vrai.

je parle du choix à l'époque, depuis ... ne pas me demander.

Il est plus connut pour ses préparations moteurs (cher) que pour les suspensions.