Forum 4x4

jetrider85 a écrit :tes silents blocs de tirant de pont sont bons????

oui pas de kit hélicoidal sur mon sam ^^

en revanche on a aussi des silent blocs (jles avait complètement oublié eux) et avec un peu de recul, ce tapement, pourrait pas venir de mes silent blocs au niveau de la fixation chassis qui seraient (de visu) fatigués ???

et vous sauriez où est-ce que je peux acheter ça ? je trouve pas mal de kit poly aux US sur le net, chez suzuki ... bah je suppose que c'est cher, un site inernet qui vendrait des pièces suzuki ou équivalent ? j'aime bien les silent-blocs en caoutchouc jpréférerai en monter de ce type

:hein:tu veux dire les bagues de lames???

bah les silent blocs quoi

entre la vis(fixée sur le chassis) et le bout de la lame (qui fait une boucle)

si le silent bloc est mort, ya plus rien pour amortir + jeu = le pont ar qui tourne donc la fixation de la lame tape, c'est bon ?

j'ai bien compris
sur mon 1er post je t'avais citer ces points a controler

ben sur le mien j'avais un claquement a la remise des gaz et a la deceleration .
j'ai regarder samedi c 'etait l'ecrou de nez de pont qui etait desserer avec les 4 vis de la cardan.

Rangertom a écrit :Mesure d'urgence dans un premier temps :

- dépose ton arbre arrière et resserre un peu l'écrou de nez de pont ça évitera dans un premier temps au roulement de dégager trop vite

suz6 a écrit : j'ai regarder samedi c 'etait l'ecrou de nez de pont qui etait desserer avec les 4 vis de la cardan.

j'ai démonté l'arbre arrière cet aprem, il était pas desseré, il avait toujours sa rondelle déformable de blocage bien comme il faut (du coup j'y ai pas touché)

toujours avec un peu de recul suppression de la barre stab + j'ai tendance à taper dedans et pas freiner dans les virages (donc beaucoup de roulis) ce qui confirmerai la thèse des silent blocs ?

par contre j'ai pas de hi-lift, pour changer les roues je me servais jusqu'à aujourd'hui du cri suzuki, mais là, il lèvera pas assez c'est sur ^^ je pensais lever sous le pare choc arrière, dévisser l'écrou et tirer sur la vis durant la montée du sam de manière à la retirer au moment ou les lames n'ont aucune force, continuer de monter, canger les silent, puis le redescendre, c'est gérable ? vous avez une idée économique qui remplacerai le hi-lift ?

un palan ou une chevre c est plus securisant que un hilift.

suz6 a écrit :un palan ou une chevre c est plus securisant que un hilift.

j'ai même pas de garage alors un palan ^^, les pneus sont à la cave de l'immeuble et l'équipement dans un coin de l'appart

c'est effectivement plus compliqué...te reste plus qu'a trouver des potes qui ont ce qu'il faut

moi je l'ai est changer avec deux cric rouleur un pour lever la caisse avec une cale en bois et l'autre direct sous les lames pour pouvoir ajusté au mm pour pouvoir remetre la vis