Forum 4x4

dans une descente, là ou un Toy LJ70 descendra en deuxième courte sans freiner,
pour descendre moi aussi sans freiner et à la même vitesse que le Toy LJ70 je serai en première courte

Mini Titan a écrit :Merci ! C'est un peu plus clair! Donc plus la réduction est élevé mieux tu évoluras en TT ?

Oui

Mais comme Pat l'a précisé, le seul rapport de réduction de la boîte de transfert ne suffit à estimer la réduction finale

C'est pourquoi "on" se prend la tête pour rien avec le moteur dans la pratique courante du TT (j'exagère comme d'hab, bien sûr).

un même moteur (un v8 LR par exemple) peut avec un comportement complètement différent selon la BV, BT avec lesquelles il est couplé (comme entre un 90 et un range ou un disco. Pareil pour le TD5 monté sur les def ou sur les disco.

de la même façon, le 2.25 ess que j'ai sur GDS n'a pas du tout le même comportement ni les mêmes performances sur mon 90 que sur une série 3.

c'est pourquoi le 2.5 D anémique peut foutre la honte à un V8 sur certains terrains (pas tous).

Anjuna a écrit :Oui

Mais comme Pat l'a précisé, le seul rapport de réduction de la boîte de transfert ne suffit à estimer la réduction finale

d'autant qu'on conserve rarement la dimension de pneus d'origine et donc qu'on a une nouvelle circonférence qui fausse toute estimation

christian.styling a écrit :d'autant qu'on conserve rarement la dimension de pneus d'origine et donc qu'on a une nouvelle circonférence qui fausse toute estimation

on abordera pas non plus les ratio des ponts...

a titre d'exemple...mais bon a savoir ..sur le galloper..

2 PORTES

4,625 AVEC PNEUS 235 ( GALLOPER SANS ELARGISSEURS D'AILES )
4,875 AVEC PNEUS 265 ( GALLOPER AVEC ELARGISSEURS D'AILES )

4 PORTES

4,875 AVEC PNEUS 235 ( GALLOPER SANS ELARGISSEURS D'AILES )
5,285 AVEC PNEUS 265 ( GALLOPER AVEC ELARGISSEURS D'AILES )

Merci pour vos réponses

Pat a écrit :Tout ça pour dire qu'on sort toujours mieux les souches avec un hilux diesel et une BT de 1:2 que dans un RR sport à 1:2,6

Ah bon ? comment ca ?

parce que le couple transmis aux roues en 1ere courte à 1000 tr, y'a que ca de vrai pour cet usage

Enfin c'est une image, hein

salut
tu veux faire quoi avec ton 4x4 ????
pour poser une question pareil ????????????
a++
$