Forum 4x4

christian.styling a écrit :attention : on n'a pas critiqué le Che... c'est sans doute un des 4x4 les plus polyvalent et efficace pour une utilisation route & tout terrain... mais l'afrique c'est quand même loin... et avec un land cruiser ou un land rover on est plus tranquille

Donc un proprio de Cherokee fait toutes ses bornes dans un rayon de 2 ou 3 km autour de chez lui, ce qui doit être gonflant au d'un moment, ou bien il choisit ses itinéraires en fonction des garages ???????!!!!!!!!!!!!



J'ai bien compris qu'il s'agissait du bouzin....

Un ami en a eu un en 4 litres essence, pareil, il allait de pompes en pompes....



Et comme le VM en 2l5 a l'air d'être une daube (ça se lit par ça et là....), à part mettre un voile je vois rien d'autre....

A moins que les proprio de Cherokee s'expriment...........j'ai l'impression de n'avoir pas encore eu de commentaires de leur part !!!!

en afrique un gros toy ou un land se répare sur place parce que c'est très répandu depuis des décennies ... c'est tout !

sinon un gros JEEP ou un gros NISSAN est tout aussi efficace mais en cas de problème...

Bien sûr....

Regardes celui ci:http://www.leboncoin.fr/vi/79827873.htm?ca=21_s
Bon,on en voit pas souvent boite manu en plus!
Si j'étais célibataire,sans charge ...et millionnaire

passionné a écrit :...Si j'étais célibataire,sans charge ...et millionnaire

mince...... même profil !!!!!!!!!!!

Quoique si je me fies à l'avatar, le mien court depuis 19 ans....

Avantage du che'
En diesel,meme un plombier est capable de le réparer a la maison en <<bricolant>>.
Les pieces sont communes a d'autres vehicules
Puis le moteur en lui meme est costaud,le probleme,c'est ce qu'il y a autour...
Inconvenient :
La faible capacité du reservoir...En attendant le toy ne fait que 60L.Donc y'a pire.
Le 2.5VM ,faut pas oublier qu'il a été monté ailleurs:Opel,Range,chrysler je passe les applications industrielles et j'en oublie .Jeep a -fiabilisé- la culasse.
Quoi qu'il en soit,je pense qu'un 4X4 diesel rapide et agréable(je veux dire qu'il se sort du lot)est éléctronique HDI,DCI,TDCI,TD5 etc.donc un autre budget ,competences mécaniques etc.

passionné a écrit :....
Quoi qu'il en soit,je pense qu'un 4X4 diesel rapide et agréable(je veux dire qu'il se sort du lot)est éléctronique HDI,DCI,TDCI,TD5 etc.donc un autre budget ,competences mécaniques etc.

C'est exactement ce que je cherche................en aucune façon !!!!!

Dans la gamme de prix imagée par les liens du bon coin au début du sujet, j'ai ciblé mon intérêt.

Les 4x4 récents ne m'intéressent pas.

phil944S2 a écrit :mince...... même profil !!!!!!!!!!!

Quoique si je me fies à l'avatar, le mien court depuis 19 ans....

Le mien dit :<<Maman>> depuis 3 jours
Il préfere le che' au toy.Il s'endort direct

le gros avantage du Che est son comportement très sécurisant sur la route (c'est sans doute le 4x4 qui freine le plus court) et ses possibilités en franchissement même difficile : c'est un "polyvalent"

mais si tu tombes en rade avec un Che dans un bled en afrique et qu'il te faut une pièce bien déterminée, ça sera plus chiant que de dépanner un land rover dont le même modèle se trimballe sur les pistes de tous les pays du monde depuis plus de cinquante ans... (!)

En fait, un cherokee pas maltraité, avec une bonne révision du bouzin et des périphériques, avec un peu de préventif partout où ça ferraille, pourrait tout à fait convenir ???!!!!!!!

Encore une fois je ne vais pas foutre la honte aux gars du Dakar tout de suite, et pour la vitesse, j'ai ce qu'il faut à la maison.

Si une petite prépa kivabien peut suffire à faire voguer le bazar gentiment, ça doit bien valoir un Land ou un Toy non ?????...........de la même époque bien sûr.