Forum 4x4

Vi, moi j'étais parti pour en acheter un, et heureusement le gars l'a vendu....

vous etes médisant c'est tout !!
faut le prendre en V8 !!!
moi je dis que c'est juste une conchonsté d'electronique parmi d'autres ni plus ni moins !!
c'est la meme choses pour un VM certains te diron que c'est la plus grosse merde qu'ils est jamais vu et d'autres qu'ils en sont tres contents !!
certain te dirons aussi que la premier erreur et d'acheté un land !!
et d'autres .... enffin bref tu voi ou je veu en venir ,?

david V8 60 a écrit :... enffin bref tu voi ou je veu en venir ,?

Non, tu peux développer?

OK,
mais pas plus avancé avec tous cella ,
pour PET, expliquer ou faite moi un dessin, car....
Au sujet de ne plus vouloir monter dans mon DEF apres le PET, là je doute serieusement, et prendre une plate......LAND en a pas fait? donc mon choix est fait, ce sera un LAND ou rien, maintenant reste a savoir le quel, je tenais sur vous pour m'orienter grace a vos experiences....
Bon chemin, bonne piste et atention aux chasseurs!

david V8 60 a écrit :éxagére pas !! se moteur est monter sur les BMW 525 et c'est quand meme pas une d'aube !! pire qu'un VM ..... sa semble difficile quand meme !!
pour l'éléctronique c'est pas pire qu'une clio ou un scenic c'est seulement plus "chiant" a réparer qu'une serie en 2.25 diesel !

Même sur les 525, il était pas terrible côté fiabilité.

MAis comme il était meilleur que le 2.4, il a été trouvé génial, mais c'est un moteur à emmerdes aussi.

De toute façon, un Range, c'est V8, et pis c'est tout.

OK pour un V8, mais nivaux conso, par contre, meme en GPL?
Tien, d'ailleur dis moi, combien?

platplat a écrit :Même sur les 525, il était pas terrible côté fiabilité.

MAis comme il était meilleur que le 2.4, il a été trouvé génial, mais c'est un moteur à emmerdes aussi.

De toute façon, un Range, c'est V8, et pis c'est tout.

POWERRRRRRR !!!!!!!!!!
de toute fascon j'aime pas les BM !!
au gaz pour le PET je peu pas trop te dire mais moi j'ai un classic 3.5 carbu GPL le pire en matier de GPL et celon si je suis en pneu route bien réglé ou en TT mal réglé (saloperie de vapo aspiré) je suis entre 15 et 30 litres !!
mainenant beaucoup de proprio de 3.9 ne dépasse pas les 22 litres meme en TT et le 14/15 sur route (vehicule stock) !!

Kurios a écrit :Non, tu peux développer?

no je veu pas !!!!!!!!!!!

on voit pas mal de p38 qui depasse les 300 000km donc pas si mauvais que ca

FOGOLA a écrit :OK pour un V8, mais nivaux conso, par contre, meme en GPL?
Tien, d'ailleur dis moi, combien?

Faut compter dans les 18l*...
+5 à 15% au GPL si injection gazeuse.

























* = à partir de...