Forum 4x4

vincent sch a écrit :Salut

Avec une clé à tube de 12, tu n'accèdes pas mieux aux bougies?

A plus

Vincent

Salut Vincent

Ben oui, mais tu parle d'un tube qui accepterait le haut de bougie en son interieur, comme pour les bougies d'allumage des essences, sauf que j'en ai pas en 12. Sinon, une clé à pipe mais ouverte, mais encore, dans la longueur, je sais pas si ça se fait. Et pi, ben j'en ai pas non plus ...(j'vous entends déjà dire: commence par acheter des outils et tu pourra bricoler... )

Disons que ça valait le coup de préciser des fois qu'un autre serait dans la même situation.

voili!

chuuss

Salut,

J'avais posé la question de l'outillage avant de m'attaquer au remplacement des bougies sur le mien. C'est Tanguy qui m'avais fait la remarque qu'il fallait une clé à tube de 12. C'est une clé basique que tu trouves chez Casto brico et autres.

A plus

Vincent

bonjour à tous

Ben oui, t'as raison Vincent, comme quoi il vau mieux poser la question avant, d'où l'intéret de ce présent post pour les non initiés , qu'il fassent pas comme moi qui se lance tête baissée dans les déposes . Ben maintenant, je sais que je doie allé m'acheter une clé... c'est tout...

allé, chuuss

une clef de 12 dont le corps est "étroitisé" pour pouvoir descendre dans le puit ...plouf! ... et contenir la longueur de la bougie dans le tube
chez leroi du merlin j' avais trouvé cette clef , qui apparemment n' a rien d' exceptionnel , et c' est indiqué sur le carton d' emballage : pour puit de bougie étroit

voili , voilou

salut à tous

super, merci Tangy

chuus

Bonsoir,

merci pour les infos,
je vais faire ma vidange demain,et mes bougies dans la foulée.

juste une tite question,il faut virer l'intercooler??

a+

Bonsoir a tous,

l'operation "bougie de prechauffage est terminée.

franchement c'est vraiment facile a faire,une fois l'intercooler deposé, on a un bon accés aux 4 bougies.
le plus dur pour moi,a été de desserrer les 4 ecrous en plastique sur les tetes de bougies.
par contre les bougies ,nickel.

a+ bertrand

bin alors ?
l' est pas belle la vie ?

c'est bien vrai,vive le forum

news du sujet :

pourriez vous m'enlever le doute : j'ai vérifié, les réf. correspondent bien à mon véhicule mais je trouve l'embout de chauffe un peu long quand même !

y-a-t'il un risque que le piston touche ?

tu as constaté la même chose rotorhead ?