Forum 4x4

+apc signifi + apres contact !!!
un alternateur et a la masse mais attention certain le retroue par la carcasse te d'autre par le B-


si tu souhaite monté cette alternateur il te faudra modifié ton faisceau et rajouté une ampoule au TB !!


tu prend un +apc que tu reli a la borne +exc de ton alt puis la borne L tu la reli a une ampoule de 2W que tu reli ensuite a la masse !!

Je me reprends,en te relisant j'en deduis que vu que tout fonctionne niveau voyant il ne manque qu'une masse depuis la borne a coté de l'excitation?
Explique moi car j'ai la tete qui fume plus que le Che'

Nos messages se sont croisés,ne tiens pas compte de ma derniere inter
La photo de mon alternateur d'origine:

oui mais non !!!!
quand tu as une cosse le +apc arrive par l'ampoule et retrouve sa masse par l'alternateur (je simpifie) quand tu as deux cosse c'est la deux cosse le plus apc arive par laborne +exc puis ressort par la borne L jusu'a l'ampoule du TB puis de l'ampoulea la masse !! (j'ai un peu simplifié mais en gros c'est sa !!)


donc comme je te l'ai noté plus haut ssi tu as un faisceau 1 fils que tu veu passé en 2 fils


tu prend un +apc que tu reli a la borne +exc de ton alt puis la borne L tu la reli a une ampoule de 2W que tu reli ensuite a la masse !!

sa se recroise !!!!

Tu vois le bornier clipsable(en haut).
Le nouvel alter... est doté d'une cosse de plus.je ne me suis pas inquiété.
Je dois la raccorder ou
Pour les autres raccordements je ne modifie rien?



Je vais changer de pseudo...

Le boulet,c'est pas mal?

passionné a écrit :Nos messages se sont croisés,ne tiens pas compte de ma derniere inter
La photo de mon alternateur d'origine:

oui c'est un valeo A13 excitation au + par la LT du ntableau de bord !!

passionné a écrit :Tu vois le bornier clipsable(en haut).
Le nouvel alter... est doté d'une cosse de plus.je ne me suis pas inquiété.
Je dois la raccorder ou
Pour les autres raccordements je ne modifie rien?



Je vais changer de pseudo...

Le boulet,c'est pas mal?

oui tu dois fair la modif que je t'ai,indiqué plus haut !!
si tu préfére tu oubli totalement le fis d'origine !
tu prend un premier fils que tu branche entre un plus apc et la borne + exc (la deuxieme petit cosse)
puis tu tire un autre fils de la borne L (la premir petite cosse) jsqu'a une lampe temoin de 2 Watt que tu rajoute sur ton tableau de bord puis tu reli la lampe a la masse !!

Je pense que je capte...cette fameuse lampe de 2W,c'est en fait le voyant batterie du tableau de bord que je détourne?
Le sens des cosses est indifferent ou pas??question pas si con que ça,ça pourrait m'éviter de tout démonter juste pour verifier le sens

passionné a écrit :Je pense que je capte...cette fameuse lampe de 2W,c'est en fait le voyant batterie du tableau de bord que je détourne?
Le sens des cosses est indifferent ou pas??question pas si con que ça,ça pourrait m'éviter de tout démonter juste pour verifier le sens

tout a fait !!
pour le sens des cosse c'est normalement noté dessus (L=lampe temaoin et += +apc)