Forum 4x4

christian.styling a écrit :le treuil est vite mis en oeuvre et pas épuisant (sauf la batterie), le TIRFOR il faut le sortir, dérouler le câble, actionner le levier... c'est moins pratique.
mais le TIRFOR on le porte là où on en a besoin et on le connecte où on veut, il dort dans le 4x4 à l'abri des vols et de l'eau... et même si ça fait des mois qu'il n'a pas été utilisé on sait qu'on peut compter sur lui

ben vient voler mon treuil pour voir? et l'eau normalement c'est etanche et avec son entretien annuel c'est bon!

gros avantage du TIRFOR par rapport au treuil : voir la vidéo signalée... la piste était faite de dalles en pente vers une rivière et avec la condensation ça glissait comme du savon... j'étais devant et je suis passé avec la technique bourrin mais ceux qui suivaient et qui avaient un pilotage plus fin se sont mis le cul à l'eau (un Patrol long et un Mercedes G) => avec un treuil j'aurais été obligé de faire marche arrière là où j'étais passé avec du bol en marche avant ! et ensuite comment faire demi-tour pour me positionner ?

j'ai simplement marché 100 mètres à pieds avec le TIRFOR et on s'est mis au travail (c'est même pas moi qui ai pompé sur le levier)

TIRFOR one point

christian.styling a écrit :
TIRFOR 3T2
=clic=> à Rochepaule

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Runner a écrit :et les poulies c'est fait pourquoi?

Bah oué, le kit mouflage au complet! En plus, vu qu'on se plante tous les jours, l'achat est super rentable!

Pourquoi pas emmener aussi la tronçonneuse, la fendeuse de buches, etc...

salut

le tire-fort et + facilement manipulable ça c sur...
par contre au niveau du gain de poids il n'est pas enorme (treuil a corde plasma 36kg 560€ neuf)
je serai curieux de peser un tire-fort avec son cable et pour le prix je ne sais
pas mais un bon tire-fort c surment 300€ mini (apres tout depend ce que l'on
appel un tire-fort)
quand au high-lift si tu as envis de te faire exploser la tete a toi de voir, mais
meme pour lever un 4x4 je trouve cet angin dangereux (g eu droit a une belle
frayeur il y a qq années g donné le higt-lift depuis)
bon achat
$

pour le prix le "vrai" TIRFOR est hors de prix... mais vraiment hors de prix...
=> T516

par contre les autres marques se trouvent, pour un 1T6 à moins de 200 € si on cherche bien (Pat95 en a à vendre...)

toujours un 1T6 : l'appareil + 20m de câble sur touret + le levier télescopique ça pèse exactement et réellement trente kilos (je le sais pour avoir expédié le mien par la poste)


***édité*** :
modèles 1T6 avec les accessoires (touret/câble/levier)
un Haltir = 30 kgs
un Brano = 41 kgs
un Tirfor = 26.6 kgs

STAN-43 a écrit :[...] tout dépend ce que l'on appel un tire-fort[...]

un tireur de câble c'est un appareil pro de levage estampillé CE avec une plaque rivetée qui affiche sa Charge Maxi Utile pour utilisation sur un chantier dans le respect de la législation du travail

on parle surtout pas des bidules à cliquet

c'est pas parce qu'on fait du 4x4 qu'on n'a pas droit à la sécurité

STAN-43 a écrit :salut

le tire-fort et + facilement manipulable ça c sur...
par contre au niveau du gain de poids il n'est pas enorme (treuil a corde plasma 36kg 560€ neuf)

La différence n'est pas énorme par contre le tirfor c'est pas 40 kg en porte à faux à l'avant.

quand au high-lift si tu as envis de te faire exploser la tete a toi de voir, mais
meme pour lever un 4x4 je trouve cet angin dangereux (g eu droit a une belle
frayeur il y a qq années g donné le higt-lift depuis)
bon achat
$

Le hi-lift est à manier avec les plus grandes précautions je l'ai dit plus haut (c'est comme le treuillage, ça se fait pas à la légère) mais malgré tout, je ne me séparerais jamais du mien. Irremplaçable dans certains cas.

salut tous le monde
on sera bientot surment champion du monde !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

tirfor (t516)13.5kg + cable 11.5kg =25 kg (pesé ce matin aux aurores)
treuil 36.5 kg + plaque de fixation 3-5 kg = 42 kg maxi

la difference - de 20 kg
on est pas obligé de laisser a demeure le treuil a l'avant du 4x4(pour eviter ce porte a faux destructeur d'amortisseurs)
un de mes amis a fait un systeme amovible avec une platine deconectable
il peut disposer le treuil soit devant soit derriere le 4x4 (un def90)
je pense bien adapter ce systeme sur mon kz.
je ne parle pas du facteur temps de treuillage parce que la y a pas photo.
l'ideale est d'avoir les 2 dans la bagnole
mais bon toutes les balades ne ressemblent pas au trophée cevenol !!!!!
bonne journée a tous.
et vive les bleus !!!!!!!!!!!!
$

STAN-43 a écrit :[...] systeme amovible avec une platine deconectable
il peut disposer le treuil soit devant soit derriere le 4x4[...]

ça c'est génial parce que bien souvent la meilleure façon de se retirer d'une mauvaise posture c'est de tracter vers l'arrière

Ouais mais bien planté dans un bourbier bien profond c'est déjà galère d'aller mettre un crochet ou une sangle, alors aller fixer un treuil de 40kg et le brancher...