Forum 4x4

christian.styling a écrit :trouver un garage nissan en espagne

=> http://www.nissan.es/#tools/find-it

christian.styling a écrit :

avec ca et google earth il devrait trouver son bonheur

OlivierLB a écrit :c'est marrant je pensais aussi a son pont avant.......bizarre non????

tiens hier j'ai fait une belle sortie avec Tanguy et les Muddy Fennec et mon T2 m'a etonné.......apres 7 ans!!!!

1- avec une pluie battante:

Je suis convaincu de mon diff arriere LSD avec Castrol SAF-XA 75w-140 GL5 LSD synthetic c'est bluffant. (vraiment..... les liquides qu'on y met change tout)

2-j'avais oublié que le pont avant, moyeux enclenchés (que j'avais mis pour faire la liason maison_terrain histoire de huiler un peu) faisait autant de barrouffe sur route.......pourtant il va bien merci.

si ca se trouve c'est bien ca qu'entend notre ami

Salut Olivier,

Je vais suivre ton conseil et commencer par tester cette fameuse castrol avant de tout déposer.

Mais dès que j'ai l'épave du T2 3L chez moi, je dépose le LSD arrière pour me faire la main et vérifier l'état. S'il est bon, je le remonte dans mon pont arrière si la Castrol n'a pas apporté d'amélioration.

J'ai maintenant acheté un kit de réparation de LSD, je verrai pour effectuer la remise en état si cela s'impose.

Mais comme dis, essayons cette huile Castrol avant de tout déposer.

Pour en revenir au sujet qui nous intéresse, avant de monter des moyeux manuels, j'avais fais de longs trajets de plus de 1000 bornes sur autoroute et j'avais constaté que le pont avant faisait un sacré bruit après un long trajet, des vibrations assez désagréables. Et lorsque j'avais approché la main du pont avant, j'ai failli me bruller tellement s'était chaud. Suite à cela , j'ai vite monté des moyeux manuels.

A plus

Vincent

pour rappel :

viewtopic.php?t=82420

viewtopic.php?t=84901

j'ai mis momentanément un POST-IT sur cette discussion pour qu'elle ne sombre pas dans les vieux posts : elle restera "à la une" pour qu'on la voie en entrant dans la rubrique

Merci a tous.

Pour info, le bruit est toujours present, quelle que soit la vitesse. Pas de ñoyeu monte. Le pont est OK d'apres la derniere revision graissage, verification... RAS

On va rouler comme ca si on en croit au'il n'y a jamais eu de casse de 5eme. Ca nous est arrive avec un scenic. on a roule en 4eme sqns pb sur longue distance.

Je vais passer au garage de Vera par acquis de conscience.

Merci a tous
Gracias a todos


Hasta luego

Cagouille

cagouille a écrit :Merci a tous.

Pour info, le bruit est toujours present, quelle que soit la vitesse. Pas de ñoyeu monte. Le pont est OK d'apres la derniere revision graissage, verification... RAS

On va rouler comme ca si on en croit au'il n'y a jamais eu de casse de 5eme. Ca nous est arrive avec un scenic. on a roule en 4eme sqns pb sur longue distance.

Je vais passer au garage de Vera par acquis de conscience.

Merci a tous
Gracias a todos


Hasta luego

Cagouille

bonne chance

cagouille a écrit :Merci a tous.

Pour info, le bruit est toujours present, quelle que soit la vitesse. Pas de ñoyeu monte. Le pont est OK d'apres la derniere revision graissage, verification... RAS

On va rouler comme ca si on en croit au'il n'y a jamais eu de casse de 5eme. Ca nous est arrive avec un scenic. on a roule en 4eme sqns pb sur longue distance.

Je vais passer au garage de Vera par acquis de conscience.

Merci a tous
Gracias a todos


Hasta luego

Cagouille

Salut Cagouille,

Je n'ai pas écris qu'il n'y a jamais eu de casse de 5ième. Mais pour l'instant, je ne rescense qu'un seul cas de casse de 5ième sur le forum. Et il y a quand même pas mal de monde avec des T2 équipés de cette boite sur le forum.
Moi, si j'étais à ta place, je continuerai en 4ième mais dès que possible, je monterai des moyeux manuels pour soulager le pont avant, surtout si tu fais de longues distances. Ceci n'est que mon avis, mais le pont avant n'est pas fait pour être entrainé sur de très longues distances et à vitesse élevée. Mais bon, c'est peut être pas non plus lui qui est à l'origine de tes soucis, au moins on pourrait éliminer une source de problème.

Comme cela, une autre piste, quand as tu fais vérifier la dernière fois le jeu de roulement de tes roues avant ? Normalement, de mémoire, d'après le carnet d'entretient, ceux ci sont à graisser tous les 40000 bornes.

A plus

Vincent

cagouille a écrit :Merci a tous.


Je vais passer au garage de Vera par acquis de conscience.



Cagouille

Salut

As tu été voir le garage ? Quels sont les nouvelles ? On s'inquiètes tous ici On veut savoir et connaître le résultat des courses.

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Salut

As tu été voir le garage ? Quels sont les nouvelles ? On s'inquiètes tous ici On veut savoir et connaître le résultat des courses.

A plus

Vincent

Moi je suis curieux de savoir si t'auras le meme acceuille que moi a seville.......jamais vu une qualité comme ca en France, boisson, fauteuil, prise en charge illico et diag tres precis avec devis detaillé et pas cher