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dès que j'aurais plus de photos et que ça aura avancé je vous tiendrai au courant c'est promis!

sinon pour les explications

cahier des charges client
- VL
- communication cabine/cellule
-faible hauteur en position route
-adapté au TT voyage en autonomie

donc hzj 79 , moteur refait , pompe touchée collecteur et échappement trains roulants refaits, suspensions renforcées boudins gonflables à l'arrière,réservoirs GO ,eau, eau usées en fibre s'intégrant dans le chassis et le faux chassis qui supporte la cellule,ouverture de la petite vitre cabine et agrandissement pour permettre le passage d'urgence.
pour la cellule, la tente de toit est une jb la plus grande de la gamme ouverte en dessous qui permet de faire le toit relevable de la caisse,derriere c'est un support pour les 2 roues de secours comme sur les camions(fonctionne avec un petit treuil de quad) le véhicule sera muni d'une éolienne et surement de panneaux solaires dedans un coin de vie / couchage , un coin wc douche , un coin cuisine

voilà ce que ça doit devenir...
y'a plus qu'à.....................

donc on monte par un trou d'homme entre la cellule et la tente de toit et une fois en haut on met en place une plaque de fermeture avec un bout de matelas ?

non non non

la tente de toit n'a plus de fond et est devenue le toit de la cellule
elle permet d'etre à l'aise debout dans l'espace de vie, qui lui se transforme en espace couchage à mi hauteur

ahhhh oké d'accord merci pour la précision : la tente de toit est là pour permettre de se mettre debout...

une eolienne ? tu as dejas entendu le boucan que ca fait ce genre de truc ...

fait des essais avant tu vas etre surpris c'est hyper bruyant , passe encore sur un bateau ou il y a beaucoup de bruit , mais sur un vehicule

pense plutot a un groupe insonorisé , inverter , tu gagneras en bruit et en puissance ..

ou ton client a fait du bateau et c'est lui qui demande ca ? mais ce n'est pas l'idée du siècle ...

ben.rusty1 a écrit :dès que j'aurais plus de photos et que ça aura avancé je vous tiendrai au courant c'est promis!

sinon pour les explications

cahier des charges client
- VL
- communication cabine/cellule
-faible hauteur en position route
-adapté au TT voyage en autonomie

donc hzj 79 , moteur refait , pompe touchée collecteur et échappement trains roulants refaits, suspensions renforcées boudins gonflables à l'arrière,réservoirs GO ,eau, eau usées en fibre s'intégrant dans le chassis et le faux chassis qui supporte la cellule,ouverture de la petite vitre cabine et agrandissement pour permettre le passage d'urgence.
pour la cellule, la tente de toit est une jb la plus grande de la gamme ouverte en dessous qui permet de faire le toit relevable de la caisse,derriere c'est un support pour les 2 roues de secours comme sur les camions(fonctionne avec un petit treuil de quad) le véhicule sera muni d'une éolienne et surement de panneaux solaires dedans un coin de vie / couchage , un coin wc douche , un coin cuisine

voilà ce que ça doit devenir...
y'a plus qu'à.....................

alors ça pour le coup je suis super intérressé
il y a des plans ?
une idée du volume ?
a quel endroit exactement ?
le prix d'un deuxième ?

beau boulot mais c est pas nouveau
http://www.earthroamer.com/galleries/xv ... /index.htm

et voici l'interieur http://www.earthroamer.com/galleries/xv ... /index.htm
ça donne des idees mais encore une fois c'est le budget qui decide

FIFITOY a écrit :alors ça pour le coup je suis super intérressé
il y a des plans ?
une idée du volume ?
a quel endroit exactement ?
le prix d'un deuxième ?

des plans non, c'est sur mesure
une idée du volume c environ 100l de GO et pareil de flotte propre
La position c'est le plus au milieu du véhicules soit juste derriere la cabine (c'est un pick up)
le prix......



l'éolienne c'est un souhait du client quand il s'arrête qqpart et qu'il part se ballader, à la plage, faire une visite......



ça n'a rien de nouveau, mais ce n'est une copie de rien, c'est sur mesure selon les souhaits du client