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re: Support amorto rotatif

Posté : jeu. oct. 15, 2009 8:13 pm
par stv8
c'est sur que cela sera mieux qu'a bille surtout si'il n'y en avait qu'un

re: Support amorto rotatif

Posté : jeu. oct. 15, 2009 8:14 pm
par stv8
tu as une photo de ta fabrication qui a lachée ?

re: Support amorto rotatif

Posté : jeu. oct. 15, 2009 8:44 pm
par beurk
Je veux pas pourrir ton sujet, antho, mais lorsque tu nous l'a présenté, je suis le premier à t'avoir dit que ton roulement n'était pas dans l'axe des efforts ;)

AMAH, comme dit stv8, pallier, mais pas roulement

re: Support amorto rotatif

Posté : ven. oct. 16, 2009 7:52 am
par Antho
beurk a écrit :Je veux pas pourrir ton sujet, antho, mais lorsque tu nous l'a présenté, je suis le premier à t'avoir dit que ton roulement n'était pas dans l'axe des efforts ;)

AMAH, comme dit stv8, pallier, mais pas roulement
Oui Beurk, j'en étais conscient mais bon ça ma dépanné 2 ans ! ;)

re: Support amorto rotatif

Posté : ven. oct. 16, 2009 7:54 am
par Antho
Faudrait connaitre l'effort axial qui s'applique dans un amortisseur pour pouvoir dimensionner le roulement à aiguille.
Ça doit pouvoir le faire ! ;)

re: Support amorto rotatif

Posté : ven. oct. 16, 2009 1:47 pm
par huron.01
L'idéal c'est le meme principe que ça http://www.michaud-chailly.fr/roulement-transmission/direct-transmission/roul/fami_r4/type_r4/l1-32/ mais en roulement à aiguille, à rotule et étanche je n'ai pas trouvé. Celui ci permet d'avoir des efforts dans les 2 axes (plus leger sur la rotule), à la différence d'un roulent simple qui ne fonctionne que dans un seul axe.

re: Support amorto rotatif

Posté : ven. oct. 16, 2009 3:34 pm
par Antho
huron.01 a écrit :L'idéal c'est le meme principe que ça http://www.michaud-chailly.fr/roulement-transmission/direct-transmission/roul/fami_r4/type_r4/l1-32/ mais en roulement à aiguille, à rotule et étanche je n'ai pas trouvé. Celui ci permet d'avoir des efforts dans les 2 axes (plus leger sur la rotule), à la différence d'un roulent simple qui ne fonctionne que dans un seul axe.
Non ça ne vas pas Huron, les roulements à deux rangées d'aiguilles sont trop large, et l'amortisseur ne travaillera plus dans l'axe ! ;)

re: Support amorto rotatif

Posté : ven. oct. 16, 2009 8:30 pm
par huron.01
Ben justement, c'est ce qu'il faut, l'autre à lacher car il demandait aussi a ne pas travailler dans l'axe, quand ton pont descend ou monte, l'amortisseur ne reste pas dans l'axe. C'est a cause de ça que l'autre n'a pas tenu.

Bon apres, c'est vite vu, si tu ne peux pas mettre un roulement de ce type à cause de la largeur.

re: Support amorto rotatif

Posté : ven. oct. 16, 2009 8:44 pm
par huron.01
Image

Comme ça, tu comprends ? :D Si il n'est pas dans l'axe, c'est pas grave, c'est étudié pour.

re: Support amorto rotatif

Posté : ven. oct. 16, 2009 8:54 pm
par rover17
Que reprochez aux silent blocks ?