Forum 4x4

HJ61alex a écrit :A propos de l'IGN,
un article impressionnant sur cette société dans le magasine capital de ce mois ci,
gestion déplorable, virage technologique loupé, salariés surpayés, absence de direction générale pendant presque 1 an...

C'est pas faux mais du coté technique l'IGN reste la locomotive pour le nouveau référentiel européen. Il y a des stagiaires du monde entier qui font la queue pour en suivre les formations et même les américains nous envient cet organisme.
Pourtant je ne bosse pas à l'IGN mais avant de jeter la pierre il ne faut pas non plus oublier que les articles de capital, qui porte superbement son nom, sont surtout axés bénéfices, marges et profits...

Un GPS, pour lire "Capital".....bon, comme ce foutu bouzin trouve les satellites au bout de 10 à 15 mm ....quand il est en forme !!! et que le temps est clair ...alors c'est sûr, on a le temps de lire le journal..ou de fumer un havane

L'autre coté agréable de ce "truc" ..c'est sa capacité de ne pas fonctionner sans être "branché" en permanence à la source des 12 V de mon véhicule, pour un engin qui était vendu à la base sur la capacité de service randonnée à pied ou en vélo...bonjour le progrès à reculons de notre fournisseur à notre grande société nationale....(qui ferme ses annexes à tour de bras -c'est le cas à Nantes- :mad .

Les bugs, sont constants.... malgré toutes les mises à jour sur le site de cette superbe société bien de chez nous..

Un point positif, les "dalles" au 25000ième.....simple comme un coup de carte bleue toujours sur le super site vendeur franchouillard ...


Ne parlons pas de la mise à jour radars......les écarts sont de l'ordre de 400 à 500 mêtres.....(Les messieurs doivent avoir des actions sur le nombres de pv donnés ...).


Egalement, j'ai "rentré" l'Europe" dernier cris !!!.....bon dieu .....en 2008 en Ecosse, j'ai cru "péter" un plomb !!....ne parlons pas de l'Espagne, j'y passe assez souvent....mes cartes papier sont elles à jour...


Alors....on continu....


Que les Amerlocs !! nous aient des envies c'est leur affaire !!

Moi je ne leur ai jamais envié leur "petit chose" qui portait des "Santiag"..

Gacko a écrit :C'est pas faux mais du coté technique l'IGN reste la locomotive pour le nouveau référentiel européen. Il y a des stagiaires du monde entier qui font la queue pour en suivre les formations et même les américains nous envient cet organisme.
Pourtant je ne bosse pas à l'IGN mais avant de jeter la pierre il ne faut pas non plus oublier que les articles de capital, qui porte superbement son nom, sont surtout axés bénéfices, marges et profits...

Ils font des "diners de cons" aux states ??

Au niveau technique, encore prouvé en guidage routier ce WE, je peux t'assurer que si les moldaves se mettaient à faire des GPS, ben ils seraient de meilleur qualité que la technique soit disante avangardiste européenne et le SAV mondialement loué de IGN

Je parlais des compétences techniques de l'IGN en matière de topographie, géodésie, MNT, BD ortho, bathymétrie, pas de l'Evadéo qui est une daube...
Mais il est vrai que de nos jours le 4x4eux moyen à déjà du mal a déjà se positionner sur une carte papier alors la façon dont elle est réalisée...

Il n'y a aucun soucis pour moi, j'ai toujours les cartes IGN dans le 4x4 et avec elles, je ne me suis jamais planté (Par contre, avec le GPS, c'est pas la même) grace aux compétences techniques de IGN, ce que je reconnais.

Je dis seulement que quand on achète un produit siglé IGN, on s'attend à autre chose, que ce soit au niveau du guidage (Routier = moins que ce qui est attendu d'un GPS correct, TT = correct) et au niveau du SAV (qui, je m'excuse est au niveau de l'EVADEO, une daube)

Puis comme tu le dis, l'article sur IGN est surtout positionné bénéfices, marges et profits. C'est une bonne chose, tout ça, mais c'est réalisé, en petite partie, par les duchmols comme moi, qui en achetant un GPS IGN, pensait, à tord, acheter un engin de qualité.

Dans l'immédiat, je le garde, n'ayant pas les moyens financiers de changer tous les ans de GPS, mais le prochain ne sera pas siglé IGN, cela est certain.

Par contre, j'ai même racheté un atlas routier, qui m'a sauvé plusieurs fois la mise

finalement c'était pas une aussi mauvaise idée que ça que de prendre un Bayo Exploreur3...
En guidage routier il fô savoir qu'il ne prend que des petites routes, et au 1/25 000 il me va très bien. Perso le guidage au cap (il faut des points très proches les uns des autres) est mieux que la nenette (pour être poli) qui raconte portnaouak!!

Bonjour,

Je suis intéressé egalement par l'achat d'un GPS polyvalent TT et route. Pour l'instant j'ai un Garmin Nuvi 660 qui a un lecteur de carte SD qui ne sert qu'aux MP3 !!! Des posts précédents et du site site évadeiste.fr, il ressort que l'evadeo n'est pas satisfaisant.
Mais alors QUE CHOISIR ???

Pibou a écrit :Bonjour,

Je suis intéressé egalement par l'achat d'un GPS polyvalent TT et route. Pour l'instant j'ai un Garmin Nuvi 660 qui a un lecteur de carte SD qui ne sert qu'aux MP3 !!! Des posts précédents et du site site évadeiste.fr, il ressort que l'evadeo n'est pas satisfaisant.
Mais alors QUE CHOISIR ???

t'as lu mon post précédent le tiens au moins?????????????????

salut,
il est prévu celui là en fin d'année:
Le GPS "mixte" CompeGPS TwoNav Aventura version espagnol de IGN français:

http://www.gpspassion.com/forumsen/topi ... _ID=130630

pas trop mal apparemment mais très cher

@+

didi a écrit :t'as lu mon post précédent le tiens au moins?????????????????

Oui j'ai lu.. lorsque je me suis renseigné il m'a été dit qu'il n'existait pas avec la cartographie Europe