Forum 4x4

christian.styling a écrit :en arrière plan ça serait pas des michelin ?

En arrière plan des michelin XZL O/R.

Pouaaaa ils ont l'air secs et vieux tous ces boudins ...........

de vue comme cela ressemble à du 14.00R20

Satamax a écrit :Je me demandais ce que ça pouvait valoir dans la bouillasse?




Merci les gras.

en regardant de pret il y a du retaillage dessus
comme c'est un pneu poids lourd il y aune hauteru de omme prevu pour le retaillage que l'on a pas sur les pneus VL 4X4 camionnette et agricole





Pour le recreusage des pneus Poids Lourd et que cela
* Les côtes de recreusage indiquées dans les documentations Michelin sont des valeurs théoriques. Il convient de les vérifier en sondant la zone la plus usée du pneu pour évaluer l’épaisseur de gomme restante. Sur les sculptures récentes, un puit indicateur situé dans le témoin d’usure permet de régler au plus juste la hauteur de la lame.


* Matériel : pour le recreusage des pneus Michelin, utiliser exclusivement des lames conseillées dans la documentation technique Michelin



* Attention : conserver un minimum de 2 mm entre le fond de sculpture recreusée et les nappes sommet du pneu ; un recreusage trop profond peut entraîner des dommages provoquant la destruction prématurée de l’enveloppe. Le recreusage n’est pas conseillé si la bande de roulement présente des traces importantes d’agression

Merci tout le monde et merci Eric.

Voila ! http://www.leboncoin.fr/vi/71154808.htm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/vi/55698470.htm?ca=21_s

Tain, j'ai pas de sous, j'aurrais bien essayé.

Mais j'vais finir avec des mud max j'crois!

Eric, tu crois que les deuxiemes on pourrait les retailler?

c'est affreusement cher pour des pneus dont tu connais pas la date de fabrication et qui semblent avoir déjà bien vécu...

Ouai mais le mec dit "c'est kdo"...

...on a pas la même notion d'un kdo

Quant aux XCL, ils sont usés jusqu'à la moelle. Ça vaut le prix du recylcage... c.à.d 0 !