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certes ... c'est pas parce qu'on a dégotté une série 2A pour 5 fois moins que ça que ....Anjuna a écrit :Plus de plaque d'immat, chassis HS, le moteur est là mais marche t-il ?
500 € c'est beaucoup pour une feraille non
Il y a une certaine rareté du modèle ou pas ? En état çà vaut quoi ?Grain.de.Sable a écrit :le toit tropical plaît plus ... mais ça change pas qu'une série est vendue en l'état ...
donc la réponse ne sera pas la même si elle a ses papiers (détail qui est à vérifier), si le moteur est tournant (depuis combien de temps est-elle comme ça ...)
entre 500 et 1000 si les réponses sont positives ...
J'y connais picouic en Série ... Le toit tropical, c'est pas fréquent ? Le prix, faut juste que çà soit interressant par rapport à un modèle tournant et correct... ( pas neuf hein... Correct, sans gros travaux )Grain.de.Sable a écrit :certes ... c'est pas parce qu'on a dégotté une série 2A pour 5 fois moins que ça que ....
sans les papiers, la caisse n'est pas trop mal ... difficile d'imaginer à moins de 300-400 à cause de la valeur du toit tropicale et de la caisse qui est dans un état correct.
Bon... Et à vue de nez, avec de grosses louches, un chassis, une remise en forme moteur et boîtes, ponts, faut tabler sur une fourchette de ... ?Grain.de.Sable a écrit :en état assez relatif selon le degré de bon état ...
3500 pour une saine tournante.
Toute ma considération... Et peut-être le premier à avoir répondu sur mon premier post Land avec interêt ...Antho a écrit :Non une série 3 c'est la plus courante !
Au faite j'ai gagné koi ?
Le toit tropical c'était recherché à une période surtout sur les 109, mais maintenant je ne sais pas.Anjuna a écrit :J'y connais picouic en Série ... Le toit tropical, c'est pas fréquent ? Le prix, faut juste que çà soit interressant par rapport à un modèle tournant et correct... ( pas neuf hein... Correct, sans gros travaux )
CoolAnjuna a écrit :Toute ma considération... Et peut-être le premier à avoir répondu sur mon premier post Land avec interêt ...
