Forum 4x4

lolo51 a écrit :pfffiiouu c'est dur à lire tes phrases tu sais !
Ecrit en mode texte normal et pas sms c'est mieux pour tout le monde

désoler pour mon mode sms
lolo51 j ai 2 questions a te poser
-a tu lu le début de ma discussion ?
-a tu eu un problème de visse en classe 8.8 que tu aurai changer par la classe 10.9 en diamètre 8 ?
je suis a la recherche d un problème de visse qui casser derrière la distribution ou ceux d une poulie
merci

Je ne connais pas le problème auquel tu fais alusion, et j'en ai jamais entendu parler sur le forum.

Yan si tu nous lit, tu connais?

merci pat 25

ridenico a écrit :désoler pour mon mode sms
lolo51 j ai 2 questions a te poser
-a tu lu le début de ma discussion ?
-a tu eu un problème de visse en classe 8.8 que tu aurai changer par la classe 10.9 en diamètre 8 ?
je suis a la recherche d un problème de visse qui casser derrière la distribution ou ceux d une poulie
merci

salut

voilà Pat suis plus!!!!!!!!!!!!!

pour ton problème de vis qui casse j'ai vue de mes yeux
toy a changer le diamètre des ces vis passant du 8 au 10
si ces vis pêtent le moteur dégage

tu peux je pense repercer et retarauder au diamètre supérieur
en écrivant je réflêchis pour ne pas ta dire de bêtise sur ces fameuses vis mais je crois que c'est celles qui tiennent le pignon du bas qui est monter en résistance

pétard on en avait parlé sur le forum

je vais jeté un oeil sur l'éclaté et je reviens

bises lili

bon je dois absolument aller voir un ophtalmo !!!!!!!

me semble bien que c'est le pignon intermédiaire

je peux avoir confirmation par mon pote si tu veux

bises lili

Jamais entendu parler, il y a eu une modif constructeur?

Pour agrandir sur ton écran, Ctrl + roulette de la souris en av ou ar

pat 25 a écrit :Jamais entendu parler, il y a eu une modif constructeur?

Pour agrandir sur ton écran, Ctrl + roulette de la souris en av ou ar

merci Pat

ça marche nickel!!!!!!!!!!!!

oui oui il y a bien eu une modif d'après la concession !!!!!!!!
et ça s'est avéré vrai en fonction des dates de sortie du moteur

j'irais faire une ou deux photo du moteur incriminé

bises lili

merci monsieurs ,sympa de prendre le temps
dons le problème et bien derrière la courroie de distribution

salut

non pas au courant d'une quelconque casse de vis ..... en plus je vois pas bien ce qui pourrait la provoquer

parce que deja en classe 8.8 c'est costaud...et en 8 mm de diam
et c'est pas pour dire mais les vis toy c'est du costaud aussi ....

par contre il serait interessant de savoir si la ou les casses repertoriés se sont fait avant ou apres un demontage ...

parce que sa fait une grosse difference

ceci etant j'ai su dernierement ( mais trop tard ... ) que sur le rav 4 d4d les vis de maintien du tendeur de galet doivent etre changer systematiquement.....

a+lff

Pas au courant non plus de ce genre de problème de casse de visse .....

J'ai fais faire ma distribution par un pote mécano mais rien n'a cassé ou était cassé.