Forum 4x4

Seul point à prendre en compte, il faut au moins être 3 pour retirer la caisse du châssis


Rangertom "qui commence à maîtriser ce point là "

Si tu as la hauteur, avec un palan, c'est tip top

On va dire que la dernière c'est faite un poil à l'arrache dans le jardin de Nelson60 avec démontage à la disqueuse et posage du tout dans la remorque en vrac avec un chassis de 410 .... quand au déchargement, il faut savoir qu'avec une bonne brouette et un diable on y arrive à deux en étant motivés

Ceci dit cette caisse servira pour le proto donc elle ne craignait pas grand chose vu ce qu'il va lui arriver dans quelques mois

le top, un telescopic
pour le demontage de la caisse compte une matiné tranquille ou une petite apres midi pour la voir posé dans ton jardin
j'en suis a peu pres a ma 15eme caisse demonter
tout seul tu la basculer au cric ca va bien, mais quand elle arrive en bas prevoit des pneus car la caisse tolé est lourde comparer a mes caisses de cab

Merci pour les infos, savez-vous où je peut trouver des caisses d'occase (France et Belgique..)

C'est ce genre de caisse que je cherche

tenere a écrit :C'est ce genre de caisse que je cherche

oublie la conduite a droite ya pas ca en france en general

sinon ce genre de caisse tout le monde on a mais dans quel etat???????????

Celui ci a etait refait, car il n'a pas du tout d'elargisseur plastique, alors que meme les etroits ont des petits bout noir d'origine
Comme ta caisse de 410 roue gaston, qui est en tres bon etat pour son age
Bien qu'en faisant "un peu" de TT les accros arrivent vite

phil38 a écrit :Celui ci a etait refait, car il n'a pas du tout d'elargisseur plastique, alors que meme les etroits ont des petits bout noir d'origine
Comme ta caisse de 410 roue gaston, qui est en tres bon etat pour son age
Bien qu'en faisant "un peu" de TT les accros arrivent vite

accros comme tu dis mais en 1 an ca pourri tres tres vite,
j'ai denicher de la rouille en etat avancer a 2 endroits,je suis fou caisse saine quand je l'ai eu mais degeulasse a cause d'une peinture délaver

pour faire fonctionner le lave glasse j'ai du voir pourquoi ca sortait pas au gicleur du parbrise alors il a fallu que je tombe celuici,et surprise un morceau de 5 cm rouillé et pourri en bas du parbrise ca y'etait pas quand on a la peinte
ensuite pour refaire l'aile j'ai commencer a enlever le parchoc et l'elargisseur d'aile plastoc et en enlevant une couche de terre une apparition de dentelle rouillé dans un arrondi là aussi ca y'etais pas lors du precedent demontage
le souci c'est ou on a fait une mauvaise preparation de la caisse pour la peinture ou alors ca pourri tres tres vite

eh bien non je rectifie tous n'on pas les elargisseurs plastique les vieux vieux (entre autres un des mien de 1983) n'ont pas ca