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merci pour la reponcenico39 a écrit :le jk long est tres bien, et pour avoir les 2 en tt, entre un 90 stock et de bon pneus et un jk stock avec de bon pneus ben il passe partout pareil
et sur la route, il est comment en comparaison du def
ci je change m'a femmes vas être comptent et mon fils, il va faire la tête 
ouiMini Titan a écrit :tu vas vendre ton 90?
mais je dois faire un choix
a oui le prix , juste qu'ils n'ont pas les mêmes qualités, ni les mêmes défauts ... et oui je dois faire un choixGrain.de.Sable a écrit :Mo je trouve bizarre que tu hésites en fait ...
parce que l'esprit de ces 2 véhicules est tellement tranché que je pense qu'il devrait être clair de savoir quel genre d'esprit tu as envie d'avoir (d'autant plus que tu connais land ...).
Je ne pense que globalement il y en ait un vraiment meilleur que l'autre (ouais, je sais parler la langue de bois :diable
au bout d'un moment, c'est comme les sujets "de quelle couleur je doischoisir mon 4x4" ... ya que toi qui peux trancher ...
le quelle, voici une bonne questionJe ne pense pas avoir assez d'argent.TITE90 a écrit :oui
au grand désespoir je suis malade
J'ai sous les yeux un article de Génération_4x4 n°9 qui compare un Iveco Massif PS10, un Defender 110 Td4 et une Jeep Rubicon 2,8 BVA (5ptes), si ça peu t'intéresser...TITE90 a écrit :et oui je dois faire un choix
oui j'ai vue, mais l'article ne vaux pas une discussion avec vousLudwig a écrit :J'ai sous les yeux un article de Génération_4x4 n°9 qui compare un Iveco Massif PS10, un Defender 110 Td4 et une Jeep Rubicon 2,8 BVA (5ptes), si ça peu t'intéresser...
Pour moi, une vraie Jeep, c'est un châssis court.