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Boarfff, y'a des tas de moyens de perdre des points :Feub a écrit :Un 90 D, ca peut pas faire flasher un radar??ou alors, en descente vent dans le dos peut être... et un radar a 50km/h
Elle avait mis de l'éther dans son réservoir, comme dans les 103 jadis.Feub a écrit :Y'a des descentes et du vent au pays du nougat??
Non en descente au point mort...en prise y a trop de freins moteur.platplat a écrit :Elle avait mis de l'éther dans son réservoir, comme dans les 103 jadis.
t'imagine même pas ... je me rappelle qu'il avait mis un vent à un vm6 sur l'autoroute (véridique) et que le 200tdi de doms avait du mal à le suivre (re-véridique).Feub a écrit :Y'a des descentes et du vent au pays du nougat??
Ce qu'on est pas obligé de lire quand même.Grain.de.Sable a écrit :t'imagine même pas ... je me rappelle qu'il avait mis un vent à un vm6 sur l'autoroute (véridique) et que le 200tdi de doms avait du mal à le suivre (re-véridique).
le milieu des initiés sait que l'arrêt de charge est fait pour retiendre le pilote au démarrage tellement on se prend des jets quand on démarre ....
Encore heureux qu'on est pas obligés!!!platplat a écrit :Ce qu'on est pas obligé de lire quand même.
dans le premier paragraphe tout est vrai .. et chacun sait que je fais boire les autres ... :devil.platplat a écrit :Ce qu'on est pas obligé de lire quand même.
Ca sert aussi de carburant?????????Feub a écrit :T'avais fais le plein a la sangria, hein, avoue!!!
Des fois, on se demande quand même....Feub a écrit :Encore heureux qu'on est pas obligés!!!