Forum 4x4

m2841 a écrit : Merci tout le monde, je comprend mieux maintenant!!!!!!!!!!!

De rien

Comme dit Christian...

sebrunner a écrit :Bah... sur mon toy y en a un de glissement limité, mais il est tellement limité qu'on le remarque à peine, et seulement si l'hygrométrie est favorable et si le vent souffle entre 15 et 33km/h de part le sud ouest
C'est dire si on le sens pas souvent

ha t 'as pas de chance parceque moi je le sent meme dans les ronds points!

sinon t'as pas un rapport à nous faire toi?

Runner a écrit :ha t 'as pas de chance parceque moi je le sent meme dans les ronds points!

sinon t'as pas un rapport à nous faire toi?

Ben c'est vrai que dès fois je le sens faire ripper une roue aussi dans les virage un peut serré et pris lentement... mais sur le terrain je pas souvent remarqué se mettre au boulot, ça donne l'impression qu'il bosse que sous certaines conditions précises
Il est moins con que non, on bosse tout le temps


Vi pour le rapport... mais j'aimerai bien me rendre compte sur le terrain aussi pour vraiment juger... et sans tout l'attirail qui pèse lourd dessus et dedans

sur un pont LS , pour le réveiller un petit coup de gaz !

Elles sont géniales tes vidéos Christian, même moi j'ai tout compris comment ça fonctionne, un différentiel .

(M'étais toujours posé la question sans jamais oser demander :confused

merci mais c'est pas mes vidéos... je les ai trouvées en cherchant moi-même à comprendre comment fonctionne un différentiel