Forum 4x4

vincent sch a écrit :Salut Tanguy,

Je pense que je suivre tes conseils. Par contre, je ne suis pas certain d'avoir la même capacité de réservoir que tu as annoncé. Sur le T2 court, quand le voyant s'allume, je mets 55L. Donc je dois avoir à tout casser 60 à 65L de réservoir standard. Avec une conso de 12l/100 en 4H cela doit me faire quelque chose comme 500 km d'autonomie. Bon, c'est pas mal déjà et c'est vrai que tu trouves du gas oil partout en Tunisie. Mais bon, dans le sud, le gas oil en bidon, de toutes les couleurs, même du fluo, cela m'inspire moyennement confiance. Je préfère acheter un voir deux jerrican. Et comme le dis Olivier, cela me permettra de mieux répartir la charge et de reculer un peu le centre de gravité. Il est un peu trop lourd de l'avant le T2 court. Et la je me sentirai un peu plus à l'aise. Plus besoin de me soucier de vérifier si on a encore assez de gas oil.
Je vais voir ce qu'on trouve chez nortoto. La contenance de 20L me semble pile poil ce qu'il me faudrait.


A plus

Vincent

Tanguy a écrit :génial !!

- rempli de gas-oil et au congélateur , ensuite zouuuu !... dans la glacière pour la journée et ça tiens le casse-croute au frais
- une fois réchauffé tu verse dans le réservoir !
- une troisième application , ça sert de luge "apacher" pour les sports d' hiver



[ Mme Edith a encore frappé! ]
je viens de jeter un oeil sur le site ...
70 dollars !! la luge !!!
c' est un max , nan ?

OlivierLB a écrit :tu peux aussi le rechauffer et ainsi glissé dans le duvet ca tient chaud..........

xamax a écrit :Ouais et si ça se trouve, ça peut peut être te permettre de te désensabler.
Un sous chaque roue, ni vu ni connu j't'embrouille et hop ! te v'la sorti d'affaire.

bismuth a écrit :et faire une planche à voile peut être ??

OlivierLB a écrit :ou remplacer l'objet de ton avatar mais faut etre un peu deformé