Forum 4x4

Guillaume01 a écrit :Je réitère ma quesiotn. J'ai vu un 3.5 préparé de la sorte chez un pote. C'est quoi comme prépa ?

Ben, c'est un gros carbu Edelbrock, monté sur la pipe qui va bien... pour le reste, faut demander a Leigh d'off road attitude... http://offroadattitude.com/new/accueil.php?acc

nogood a écrit :faut simplement savoir les regler perso je prefere 2 su avec les bonnes aiguilles

C est ce que j ai, ca va pas mal, en attendant, gnakgnakgnak

nogood a écrit :faut simplement savoir les regler perso je prefere 2 su avec les bonnes aiguilles

Moi je sais pas les régler, c'est pour ca que j'ai un EFI, et que j'y touche le moins possible

beurk a écrit :Tonio..............wot, un p'tit coup de main au monsieur

couillon, y me manque mon pc , je te rappelle

Feub a écrit :Moi je sais pas les régler, c'est pour ca que j'ai un EFI, et que j'y touche le moins possible

entre nous j ai tout essayé, chaque admission a son avantage et son inconveniant, pour le SU c est le bruit d admission qui me fait plaisir, avec le caractere moins linéaire de l injection, par contre la conso et le changement de t°, l injection est mieux, un avis

TONIO7# a écrit :entre nous j ai tout essayé, chaque admission a son avantage et son inconveniant, pour le SU c est le bruit d admission qui me fait plaisir, avec le caractere moins linéaire de l injection, par contre la conso et le changement de t°, l injection est mieux, un avis

ben moi a l epoque cela n existait pas donc par force des choses

TONIO7# a écrit :par contre la conso et le changement de t°,

je constate ca chaque jour.. le reglage T° ext a 25 et a 15 fait que..le ralentis n'est pas le meme..moteur chaud et froid..ca rechange encore..

coté conso.. bahh on va pas se facher... heureusement qu'il est gpl..

Guillaume01 a écrit :Je réitère ma quesiotn. J'ai vu un 3.5 préparé de la sorte chez un pote. C'est quoi comme prépa ?

J'en sait rien j'ai photographié ça à Val Misère quand ça existait encore... (2004 ou 2005)

T'a essayé d'appeler le N° de téléphone là ? :

Ben si ça se trouve, mon pote a récupéré ce moteur....

De mon souvenir de l'article que j'ai lu sur ce Range.

C'est un 3.9, avec l'aac qui va bien, le carbu edelbrock, et ils annonçaient aux alentours 200 cv.

Et c'était monté dans un Range 3.5 intégralement refait, et préparé.

Il était bien beau d'ailleurs.