Forum 4x4

Sur mon Suz je l'avais fait en 2 minutes, tu desserre l'écrous mais tu le laisse sur quelques filet. Tu appuie une cale en bois sur l'écrou et avec un maillet tu tape doucement sur ta cale . Avec les vibrations il va venir tout doucement sans rien abimé ou te faire mal ! En cas envoie un peu de WD40 de temps à autre , ça aidera un peu.

Nycola, a force de trainer sur la section suzuki, quelque chose me dit que t'en revoudrait bien un?

maarko a écrit :Nycola, a force de trainer sur la section suzuki, quelque chose me dit que t'en revoudrait bien un?

Faut quand même avouer que c'est LE MEILLEUR 4X4 DU MONDE ! Tu le sais bien Maarko !!!

il me reste quelque chassis qui traine a droite ou a gauche, viens passer quelque dimanche a t'en remonter un!!

Nycola a écrit :Faut quand même avouer que c'est LE MEILLEUR 4X4 DU MONDE ! Tu le sais bien Maarko !!!

après les land biensur

les quoi??








oui en fait t'as raison, mais quand ta un mini budget beh t'as un mini suzuk , l'important c'est de s'eclater, mais c'est vrai qu'un land pas en panne c'est genial
ps; sur mon suzuk ya une plaque constructeur land rover!!!

maarko a écrit :...mais c'est vrai qu'un land pas en panne c'est genial
ps; sur mon suzuk ya une plaque constructeur land rover!!!

1 : Personne n'a jamais vu ça mon bon M'sieur



2 : c'est donc un Santana

,javoue que la transmission land rover est pas terrible .

pour le budjet,tu a raison ,les land sont hors de prix!!dailleur c'est pour cela que je roule en patrol GR...

Sans rentrer dans un débat sans fin, je serais presque tenté de dire que les transmissions Land sont au contraire très (trop) bien conçues car c'est le truc le plus simple à changer qui casse en premier alors que sur d'autres marques, quand ça vient à casser là tu restes sur place pour de bon

Et puis un 110 V8 ça reste inimitable

alors robert ça en est ou avec ce volant tu ne te l'ai quand meme pas prix dans la "tronche"