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Déjà pourquoi avoir changé un étrier arrière (grippé, cylindre rayé, étrier limé ) ?

euh......Si l'année dernière tu as changé un étrier, tu as du nettoyer tout l'ensemble, donc il ne devrait pas rester de traces du liquide de frein........
et puis si au bas d'une descente, il fume des roues arrières

A savoir que les plaquettes à l'Ar, sur un KZJ/KDJ, ne servent qu'au freinage à l'aide de la pédale de frein. A l'intérieur du disque de frein Ar, tu as des machoires de frein qui agissent avec le frein à main.

Je vois plusieurs causes possibles, mais je suis pas spécialiste :
Un étrier fatigué, qui pousse la plaquette en travers ou grippé, qui ne revient pas en place
Mauvais réglage des garnitures de frein à main (Trop proches du disque, puis quand celui ci chauffe avec des freinage répétés .............)
De la crasse (boue, terre,...) au niveau des machoires de frein. C'est pas un endroit facile a nettoyer sans démontage et pas trop accessible au nettoyeur haute pression
Du jeu dans le moyeu de/des roues concernées
......

je vois ca mais il y a peut etre d'autres causes possibles ou alors un remède simple : pas freiner


Voila

Sinon, je peux l'opérer moi-même?

cedricfred a écrit :Déjà pourquoi avoir changé un étrier arrière (grippé, cylindre rayé, étrier limé ) ?

il y avait un fuite au joint...

Et tu as changé tout l'étrier ? Même pas un petit kit joint ?
Tu as tout changé toi-même ?

cedricfred a écrit :Et tu as changé tout l'étrier ? Même pas un petit kit joint ?
Tu as tout changé toi-même ?

Oui tout l'étrier et j'ai fait faire...
c ause contre visite...

Il s'est mis à fumer peu après la réparation ?

Ben un simple kit réfection suffisait ...

En réfléchissant, prends 5 minutes pour démonter ta roue et voir ce qui se passe derrière

Un fuite de gras peut fumer à chaud aussi ( même si je vois pas bien ce qui peut fuir à cet endroit :hein

cedricfred a écrit :Il s'est mis à fumer peu après la réparation ?

Oui, ce qui m'a fait penser aux restes de lookeed, mais bon cela fait un moment maintenant, pas loin d'un an (garantie)

Fonce leur faire constater que ça fait depuis la réparation que c'est louche, ça ne doit pas fumer du tout, prends date avant la fin de la garantie de réparation.