range mazouttttttttttttttttttttt

[TOY HJ 61]

Si tu sais pas quoi faire du 2.8 de cedric, avec son kit d'adaptation... perso j'ai une CG pour ce moteur, mais celui la uniquement Donc je peux te débarrasser

j vais quand meme essayer de rouler un peut avec (sans casser les ponts)quoi il m en donne deux d avance

[Feub]

Encore un qui croit que les pont land sont en verre

Avec ce moteur la, pour casser un demi arbre va falloir y mettre beaucoup beaucoup de bonne volonté!!!

J'avais roulé environ 6 mois et 5000km avec un moteur comme ca dans mon 1er range, le top c'était la sonorité du 6 en ligne sans turbo:
Solidité a toute épreuve, mon père avait essayé de le casser, impossible!!
Sinon, ca roulait déjà pas mal, par contre, il était impossible de doubler, ou alors des tracteurs agricoles, et encore!! ou alors, faut prévoir plusieurs kilomètres sur la voie de gauche, et que celui que tu veux doubler n'ait pas l'idée d'accélérer
Dans le même genre, si un con te coupe ton élan en bas d'une côte, tu le maudis sur plusieurs générations

Je l'avais remplacé par un autre nissan, quasi le même mais avec un turbo, celui du GR... nouveau kit de montage obligatoire, le bloc est légèrement différent, perte d'une grande partie de la sonorité a cause du turbo, mais par contre doubler devient un jeu d'enfant
Y'a aussi la solidité qui n'est pas la même, la culasse a fendu comme tous les GR!! et comme c'est un peu trop précisé sur ma CG j'ai préféré arrêter les frais!!
Mais pour le fun, je remonterai bien un cedric...

[Grain.de.Sable]

ben je savais pas que ça te faisait cet effet un moteur nissan 6 cyl ...

[TOY HJ 61]

Encore un qui croit que les pont land sont en verre

Avec ce moteur la, pour casser un demi arbre va falloir y mettre beaucoup beaucoup de bonne volonté!!!

J'avais roulé environ 6 mois et 5000km avec un moteur comme ca dans mon 1er range, le top c'était la sonorité du 6 en ligne sans turbo:
Solidité a toute épreuve, mon père avait essayé de le casser, impossible!!
Sinon, ca roulait déjà pas mal, par contre, il était impossible de doubler, ou alors des tracteurs agricoles, et encore!! ou alors, faut prévoir plusieurs kilomètres sur la voie de gauche, et que celui que tu veux doubler n'ait pas l'idée d'accélérer
Dans le même genre, si un con te coupe ton élan en bas d'une côte, tu le maudis sur plusieurs générations





Je l'avais remplacé par un autre nissan, quasi le même mais avec un turbo, celui du GR... nouveau kit de montage obligatoire, le bloc est légèrement différent, perte d'une grande partie de la sonorité a cause du turbo, mais par contre doubler devient un jeu d'enfant
Y'a aussi la solidité qui n'est pas la même, la culasse a fendu comme tous les GR!! et comme c'est un peu trop précisé sur ma CG j'ai préféré arrêter les frais!!
Mais pour le fun, je remonterai bien un cedric...

c est vrai que sa chante bien

[Feub]

Ben mon 1er range, c'était J'en ai fais avec, des sorties... et des folies

[rover17]

Courage , ça rame dur !

mais c'est vrai que ça prend des tours rapido

[cedricfred]

ben je savais pas que ça te faisait cet effet un moteur nissan 6 cyl ...

Moi je suis pas là en tout cas

[LOURSSE]

RR1mod permet pas mal de choses... en accord avec la seconde plaque d'identification de passage au mines.... pour l'annee du swap par exemple...

En cas de crash, si verif du dossier, pas besoin d'etre specialiste pour se rendre compte que le td5 n'est pas de la generation du cedric zout..

[chico]

bon hors sujet mais en parlanr d'hybride je suis toujours a la recherche de mon ex RR
alors penser a moi si vous le croisé
merci

[TOY HJ 61]

Courage , ça rame dur !

mais c'est vrai que ça prend des tours rapido

pour ramer je connais apres un niva mazout
un suzuki santana 410 un baroud a moteur perkins ben sa changera pas beaucoup

c est un truc a petit prix mais maxi plaisir pour ce que l on fait avec