Forum 4x4

pat 25 a écrit :Doit être fatigué, moi.............

je comprenais pas pourquoi tu disait ca

litchi a écrit :[
est ce bien sur la premiere bougie cote radia que je dois me brancher ? ou est ce que la strobo ne fonctionnerai pas ?

En principe le cylindre No un est le cylindre coté volant moteur, donc sur un 413 c'est le cylindre coté embrayage.

non je suis sure que le cylindre 1 c'est coté distrib
pour le 410 comme le 413 j'ai fait l'erreur 1 fois sur les 2 vehicule pour l'allumage et le reglage soupape en inverssant le cylindre 1 et 4 ca chier dans la colle vilain

gaston26 a écrit :non je suis sure que le cylindre 1 c'est coté distrib
pour le 410 comme le 413 j'ai fait l'erreur 1 fois sur les 2 vehicule pour l'allumage et le reglage soupape en inverssant le cylindre 1 et 4 ca chier dans la colle vilain

Excuses, j'ai dis des conneries! c'est toi qui as raison. Je viens de regarder une doc est le cylindre No 1 est bien celui coté distri.

litchi a écrit :Excuses, j'ai dis des conneries! c'est toi qui as raison. Je viens de regarder une doc est le cylindre No 1 est bien celui coté distri.

aucun souci!!!
tout le monde se plante sur l'ordre,j'ai tjrs entendu dire que le cylindre 1 etait tjrs au plus pres de la distrib sur n'importe quelles voitures mais en realité c'est suivant les constructeur qui changent a leur gres j'en ai vu que c'etait coté volant moteur pour les soupapes c'est pas genant (que tu commences d'un coté ou de l'autre ca revient au meme a la fin)mais pour l'allumage ca peut chier dans la colle

litchi a écrit :[
est ce bien sur la premiere bougie cote radia que je dois me brancher ? ou est ce que la strobo ne fonctionnerai pas ?

En principe le cylindre No un est le cylindre coté volant moteur, donc sur un 413 c'est le cylindre coté embrayage.

je vois que les avis sont partagés
alors coté embrayage ou cote radia ??

bonello60 a écrit :je vois que les avis sont partagés
alors coté embrayage ou cote radia ??

lis legerement plus haut litchi il vient de certifier que le 1 et du coté distrib en regardant la rta

bonello60 a écrit :je vois que les avis sont partagés
alors coté embrayage ou cote radia ??

maintenant je comprends pourquoi il ya a peu pres 1 an tu avais des souci d'allumage en te plantant de cylindre et de l'ordre d'allumage ainsi que les fils tu avais plus rien de bon

pour departager les interressés je viens d'aller jeter un oeil sur santana samourai.free chapitre technique changement d'allumage et celui ci nous donne ne cylindre N°1 coté distribution....

Sur la RTA aussi, c'est le 1

Je ne voudrai pas vous contredire mais il me semble que le cylindre n°1 se trouve du côté du ventilo