Olivier S. a écrit :Avec un V8, pas besoin de marche arrière... Un coup de gaz et, au pire, un p'ti frein à main
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j'ai enfin une marche arriere!
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re: j'ai enfin une marche arriere!
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re: j'ai enfin une marche arriere!
Un bourrin.Olivier S. a écrit :Avec un V8, pas besoin de marche arrière... Un coup de gaz et, au pire, un p'ti frein à main
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re: j'ai enfin une marche arriere!
demi tour avec les gaz sur un 4 permanent je veut voir çaMini Titan a écrit :Un bourrin.![]()
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re: j'ai enfin une marche arriere!
Olivier S. a écrit :Avec un V8, pas besoin de marche arrière... Un coup de gaz et, au pire, un p'ti frein à main
Tu vas pouvoir t'amuser maintenant![]()
bah en fait v8 ou pas, des fois ça ne passe pas en marche avant

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re: j'ai enfin une marche arriere!
Je ne fait pas ça moi!!!!!!!CHRISV8 a écrit :demi tour avec les gaz sur un 4 permanent je veut voir ça![]()
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re: j'ai enfin une marche arriere!
* Avec un V8.CHRISV8 a écrit :demi tour avec les gaz* sur un 4 permanent je veut voir ça![]()
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re: j'ai enfin une marche arriere!
8 ou pasMini Titan a écrit :* Avec un V8.![]()
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re: j'ai enfin une marche arriere!
re: j'ai enfin une marche arriere!
c'est la mode en ce moment les gros pneus?
la transmission et la carrosserie ne va pas aimer
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re: j'ai enfin une marche arriere!
juju60130 a écrit :35/10.5/16
c'est la mode en ce moment les gros pneus?
la transmission et la carresserie ne va pas aimer
non en fait pas si gros et surtout pas si large que ça, même largeur que les 31/10.5/15 que j'avais sur mon pajero au début.
pour l'instant j'ai dessus des 700/16 en guyane et je ne passerais certainement pas là ou je passe avec les 33/12.5/15 du pajo.
J'ai un body lift +5 en stock que je destinais a mon mitsu a la base
j'hésite encore avec le 900/16 et les ponts si il ne tiennent pas le choc seront changer par des ponts de patrol si necessaire
pour te donner une idée vla un troll ou j'ai monter un lift +5 et des 35/10.5/15
