Forum 4x4

bonjour :-)
on vient de me signaler cet article qui traite du sujet :

http://4x4journal.net/article.php?sid=103

Vais-je utiliser un mécanisme ?
Oui ? Non ? Oui ? Non ? Oui ? Non ?

Bah, faisons sans, on verra après !
Si cela se trouve, le 4x4 n'est pas si ridicule malgrès des valeurs modestes. Comme le dit ton site, christian.styling, un 4x4 n'est pas fait pour rouler pied au plancher !

mon baroud a été un peu "optimisé" (+20% de watts sous le capot) mais je roule sur un filet de gaz, ce petit surplus de puissance c'est juste pour arriver en haut d'une montée infernale sans peiner en plein milieu.

sur route je suis excessivement prudent et c'est pas pour conduire comme un cacou que j'ai voulu tirer un peu plus de mon moteur (qui était réglé à 100 chevaux seulement pour une caisse de presque deux tonnes).

(qui était réglé à 100 chevaux seulement pour une caisse de presque deux tonnes).

Héhéhé, ce fameux Baroud ? Avec ses ressort à lames ? Il vaut quoi en termes de confort ?

Les Patrol que je cherche ont des puissances de 130 ch et 158 ch. Donc, je m'ensortirais sans trop de mal, par rapport à toi.

Engelhaft a écrit :ce fameux Baroud ? Avec ses ressort à lames ? Il vaut quoi en termes de confort

honnêtement le confort du Baroud il est "viril" pour ne pas dire spartiate... on s'y fait et c'est pas le pire c'est freiner en restant en ligne ou prendre un virage sérré, surtout dans une descente qui devient soit du grand art soit une profonde angoisse concernant les ressorts à lame : sur la route, c'est vraiment dépassé, mais en T.T. en croisement de pont, la barre antidébattement étant ôtée, c'est stupéfiant !
bien sûr rien de comparable avec un Def + kit équip raid ;-) je veux pas éxagérer non plus mais... << ça passe à plat >>

coté positif du Baroud : c'est un cube en pure feraille, avec deux essieux rigides, un moteur fiable et en plus je l'ai protégé partout avec des barres en 760 mm donc j'ai pas les soucis de mes potes qui s'inquiètent pour leur pare-choc (qui contient le radia de la clim), leurs bavettes à 150 euros, la plaque d'immatriculation qui s'arrache sur les marches etc...
à chaque 4x4 il y a du bon et du mauvais : je m'angoisse sur la route et eux s'angoissent quand la piste devient cassante...

Heu c'est ki tes potes avec des bavettes a 150 € et des pare-chocs avec clim.... t'as des mauvaises fréquentations ?

[quote="Dan"]Heu c'est ki tes potes avec des bavettes a 150 &#8364]

Nan c'est vrai, Gazzzzzz je le connais l'ami Chris, et je vois vraiment de qui y veut parler.....

oupssss rectification :

"je vois vraiment PAS de qui il veut parler"

met des protections et tu seras plus tranquille...
Le prob c bien-sûr le prix
Maintenant que mon T2 est bien protégé, je peux suivre les patrols plus serainement
D'ailleurs mes MP et mon PB m'ont sauvés plus d'une fois ma carosserie
Y'a qu'à voir leurs dessous....plus de peinture
@+